5D十二米雙層金

原帖由 HN2280 於 2012-3-12 19:02 發表
5D 用十二米就會用擺 224M 坑
塊 5D 其實係改牌黎

5+6D既結晶品?

原帖由 hong28828 於 2012-3-12 19:06 發表

5+6D既結晶品?

係 5C 同 13D 既合成體6D 無金巴腸牌

原帖由 Volgren474 於 2012-3-12 16:33 發表

(個人意見)套到ASB都應該比左D需要短單既線先啦

元朗廠好似需要ASB替AM?

元朗廠最多咪食多架ASB,203就快甩多架出去啦.
至於水廠77K,叫79K甩2架ASB再上埋架後備AAU,夠代晒所有單層字軌.

反而要研究荔廠和九灣廠,睇下呢批單金點樣搞得掂堆AA字軌:
1/203再甩多2架ASB,一架俾30,一架俾208.
2/74A再甩2架AA,一架俾10,一架俾99.
3/5D和28A甩3架ASB,一架俾7B,一架俾2D,剩番一架去荔廠俾208.

5D,24,28A,74A,79K,2C,203均轉用AVC行走.
而家1架ASC做後備,可以拎去79K.
AVC出到54,荔廠可上埋部後備去203,再上多3部新AVC.2C上多2部AVC.沙廠出多一架AVC上278K甩多一部ASC俾79K.
剩番10架AVC,2架K廠俾74A,1架K廠俾24,1架K廠俾5D,2架K廠俾28A,2架沙廠俾82M,已經去到68,剩番2架就冇頭緒.


嘩! 原來老九計數真係剛剛好.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2012-3-12 19:57 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2012-3-12 19:48 發表



元朗廠最多咪食多架ASB,203就快甩多架出去啦.
至於水廠77K,叫79K甩2架ASB再上埋架後備AAU,夠代晒所有單層字軌.

反而要研究荔廠和九灣廠,睇下呢批單金點樣搞得掂堆AA字軌:
1/203再甩多2架ASB,一架俾30,一架俾208. ...

5D 依家條坑整架短豬短躉都已經勉強咁入 .. 整架 AVC 真係分分鐘轉轉都泊 224M其實 7B 繼續用雙層都得

原帖由 HN2280 於 2012-3-12 19:50 發表

5D 依家條坑整架短豬短躉都已經勉強咁入 .. 整架 AVC 真係分分鐘轉轉都泊 224M其實 7B 繼續用雙層都得

7B那個係單層字軌,遲早都要轉番單層.

我心目中的5D是樣的

不過7B如果格硬要用單層行,其實可以拎左10仔部S車GF6156黎行,還掂果個字軌都長收,7B唔一定要行ASB既,必要時行返雙層一樣無問題

原帖由 ME9661 於 2012-3-12 20:04 發表
我心目中的5D是樣的

多謝分享，不過最經典的時候，仍是1995年5D仍使用N5等細編號BY牌大泵把作掛牌車，認真懷念～～

原帖由 kaiyip24 於 2012-3-12 20:48 發表


多謝分享，不過最經典的時候，仍是1995年5D仍使用N5等細編號BY牌大泵把作掛牌車，認真懷念～～

當年n5-n10都係行5d!,正

原帖由 kaiyip24 於 2012-3-12 20:48 發表


多謝分享，不過最經典的時候，仍是1995年5D仍使用N5等細編號BY牌大泵把作掛牌車，認真懷念～～

我細個都搭過BY鴨@5D，最記得車內地板係一條條坑既