關於中環南站

中環南附近會否按規劃建站？

說好的已消失了。。。XD

等過海段既沙中綫開左先諗啦……(好似O個陣九鐵/港鐵都係咁講..)

九鐵不是一早已有中環南站的計劃嗎？還是指兩鐵合拼時的九鐵呢？！

照金鐘站既設計
似乎可能性已經低得可以忽略

原帖由 kychung 於 2012-3-15 22:17 發表
照金鐘站既設計
似乎可能性已經低得可以忽略

不知2013報告有何新建議。。注意。。只是建議。。最後落實的還要看政府。。。。現屆政府？廖廖可數。。。

原帖由 kychung 於 2012-3-15 22:17 發表
照金鐘站既設計
似乎可能性已經低得可以忽略

好似係沙中線兩條路軌同水平夾住南港島線路軌, 所以要去中環, 其中一條路軌就要跨過南港島線路軌轉彎? (除非得一條路軌去中環?)

最記得部分地鐵迷指九鐵係為左搶乘客而 "攝" 入中環, 而荃灣線係金鐘落客之後有剩餘載客量可讓沙中線乘客上車, 所以金鐘延長至中環 (南) 係唔必要亦唔應該 ...... 既然而家地鐵話事, 結果可想而知

原帖由 h2o 於 2012-3-16 00:25 發表


好似係沙中線兩條路軌同水平夾住南港島線路軌, 所以要去中環, 其中一條路軌就要跨過南港島線路軌轉彎? (除非得一條路軌去中環?)

唔關事，沙中線的越位隧道本來已經要跨過南港島線路軌
南港島線在金鐘站是在沙中線的下一層

詳情見 P.13-14
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/public-consultation/consultation-meeting/district-council/wan-chai/18012011_ppt_c.pdf

[ 本帖最後由 K仔 於 2012-3-16 00:41 編輯 ]

原帖由 K仔 於 2012-3-16 00:35 發表

唔關事，沙中線的越位隧道本來已經要跨過南港島線路軌
南港島線在金鐘站是在沙中線的下一層

詳情見 P.13-14
http://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/public-consultation/consultation-meeting/district-council/w ...

沙中線終於準備動工～