2012元朗區RDP

原帖由 FX2556 於 2012-3-16 20:45 發表
76K 往年都係講緊話加車... 但自搬入朗屏後班次經常唔穩定...
又間唔中收車.... 令搞到候車時間可達八個字... 係近排開埋 R 字軌當幫補下咁...
當然劃一班次係最好不過... 但 30 分鐘一班有點趕客 feel .....
另外. ...

76K 上年話減到 5 部
30 分鐘一班

今年已經輕手左

原帖由 FX2556 於 2012-3-16 20:29 發表
E34 應該可以.. 起碼天水圍班客可以縮短時間到... 唔洗日日係元朗塞餐飽....
下繁經元朗入天水圍起碼用多約半個鐘....

不過唯一後果可能係要cut 東涌起載特車
但cut 東涌起載特的反效果係東涌、青馬橋口係放工時間起難上車，因為E34 係機場島係多多都塞得滿

其實268B最有效方法是
搬總站

方法
搬新界總站:改到洪水橋洪元路，繼而把68X搬往天慈
搬九龍總站:改到九龍城碼頭，與61X總站對調

但268B年年都講改繁忙時間服務，但又比人嘈！
改總站又無人提

原帖由 KG1428 於 2012-3-16 23:02 發表

其實268B最有效方法是
搬總站

方法
搬新界總站:改到洪水橋洪元路，繼而把68X搬往天慈
搬九龍總站:改到九龍城碼頭，與61X總站對調

但268B年年都講改繁忙時間服務，但又比人嘈！
改總站又無人提 ...

趕走條 $13 的 68X 換條 $17，又貴又疏的 268B，請問係乜野邏輯？！  

頭先好似貼唔到，貼多次

原帖由 KG1428 於 2012-3-16 23:02 發表
其實268B最有效方法是
搬總站

方法
搬新界總站:改到洪水橋洪元路，繼而把68X搬往天慈
搬九龍總站:改到九龍城碼頭，與61X總站對調

但268B年年都講改繁忙時間服務，但又比人嘈！
改總站又無人提 ...

天慈天耀其實無咁多九龍客，無必要拉68X過去，拉68X同隊69X兩刀無分別

你擲走68X即係叫青公居民要求263M加班，單程比多$3尚可接受，但$7就...老九你唔好去搶

原帖由 FX2556 於 2012-3-16 20:29 發表
E34 應該可以.. 起碼天水圍班客可以縮短時間到... 唔洗日日係元朗塞餐飽....
下繁經元朗入天水圍起碼用多約半個鐘....

作為天水圍客仔一個，除左上繁外，我寧願兜元朗都唔要拆線

下繁去機場10-12分鐘，一拆即變20-24，咪搞
返元朗雖然6-9x2=12-18係唔算太疏，但其實元朗大部份站都有落無上，所以兜元朗其實唔會耐好多

[ 本帖最後由 EH2674 於 2012-3-16 23:34 編輯 ]

原帖由 victor888 於 2012-3-16 13:55 發表
其實，E34 下繁學上繁咁拆開元、天特車，又得唔得呢？ ...

如果講分拆，269D早繁應該比E34下繁更需要分拆

原帖由 KG1428 於 2012-3-16 23:02 發表
其實268B最有效方法是
搬總站

方法
搬新界總站:改到洪水橋洪元路，繼而把68X搬往天慈
搬九龍總站:改到九龍城碼頭，與61X總站對調

但268B年年都講改繁忙時間服務，但又比人嘈！
改總站又無人提 ...

呢個唔係最有效方法，係最無聊嘅做法
將68X掟入天水圍，同69X催命多兩埗冇分別
而且下下都話掟線去洪水橋
而家洪水橋好多人？
當年掟68X入去都已經係一個無謂嘅做法
如今再將一條貴多幾蚊嘅線入去
就更加無聊

原帖由 tony223 於 2012-3-16 11:44 PM 發表


如果講分拆，269D早繁應該比E34下繁更需要分拆

同意
早繁天水圍去其他區既巴士線大部分過左天耀/天慈就上公路
但269D仲要入元朗
E34呢...
九記同龍運肯玩轉乘既話
返新界個程就唔洗拆
不過都係諗下算數啦

原帖由 sea1986 於 2012-3-17 00:12 發表

呢個唔係最有效方法，係最無聊嘅做法
將68X掟入天水圍，同69X催命多兩埗冇分別
而且下下都話掟線去洪水橋
而家洪水橋好多人？
當年掟68X入去都已經係一個無謂嘅做法
如今再將一條貴多幾蚊嘅線入去
就更加無聊 ...

68X入洪水橋其實冇乜問題
反正本身68X都要來回元朗東西返總站
之不過將原本由元朗西返總站一段改去洪水橋
overall行車時間又唔係加太多,但就做埋洪水橋客

原帖由 5504-NK3640 於 2012-3-16 11:47 發表

251A 應該唔洗落入去啦，聽講擺左站亭，應該就開架喇

往年已經過咗，所以而家只係等開