19/3 九龍灣廠車務調動消息

原帖由 GK9112@66-01 於 2012-3-18 19:39 發表
新增消息
3C
(37) MS 5527 AVBE14 >JE 750 ATR166
13X
(03) PV 9867 AVBWU98 JT 4686 ATR277
296A
(04) JT 4686 ATR277 PV 9867 AVBWU98

296A竟然掛BWU?!?! 九廠近排咩事..

原帖由 LD9156 於 18-3-2012 07:08 PM 發表
搭單:
89D(10)
JE750>NX6979

估唔到九廠噤好死, 肯比直89D
好似荔廠派直入水埔去寸沙廠

[ 本帖最後由 PZ8988 於 2012-3-19 11:55 編輯 ]

不如話 U 廠俾人寸到上心口......

61X 259D，甚至 63X 都有直

原帖由 PZ8988 於 2012-3-19 11:53 發表

估唔到九廠噤好死, 肯比直89D
好似荔廠派直入水埔去寸沙廠

原帖由 LF5502 於 19-3-2012 12:03 PM 發表
不如話 U 廠俾人寸到上心口......

61X 259D，甚至 63X 都有直

噤之前聽過沙廠干涉其他廠派車去上水地頭, 270A唔比佢加金
唔係沙廠, 270A神早有多兩部金啦
而家仲要一加加兩架42A的AVBWU, 加得非常好

最失望係69X有樣版車全部走晒, AVBWU都無比佢地, 仲要用AVBW

原帖由 HR845 於 2012-3-18 11:35 發表


岩岩上個星期六搭中HW3472出九龍
不過比我印象就唔係太好
仲唸住可以快D出到去(感覺ATR應該快D)
唔知係咪司機問題
上其中一個斜個陣完全無力應該20km/h都無
我仲以為壞車
係咁比車超前
連車入面D人都話做乜行得咁 ...

HW3472係四波車，咁既表現可能係tuning問題

不過如果呢期既調動真係因為波箱問題，K廠仍有大量既電都躉同電豬可以換比長途線，何需要郁到直梯車呢？

btw某個權威性甚高既討論區既創作版入面有篇野話星期四皇帝廠有大調動，未知是否屬實？

原帖由 Wright---AVW16 於 2012-3-19 17:11 發表

btw某個權威性甚高既討論區既創作版入面有篇野話星期四皇帝廠有大調動， ...

你都識講啦，「創作版」喎，「創作版」會有堅o野？

當日仍見HW3472行61X
是否未開始進行車務調動

p.s 本人坐中

原帖由 PZ8988 於 2012-3-19 12:36 發表


噤之前聽過沙廠干涉其他廠派車去上水地頭, 270A唔比佢加金
唔係沙廠, 270A神早有多兩部金啦
而家仲要一加加兩架42A的AVBWU, 加得非常好

最失望係69X有樣版車全部走晒, AVBWU都無比佢地, 仲要用AVBW ...

AVBW好差咩？
咁68X ATE叫咩？

原帖由 LF5502 於 2012-3-19 12:03 發表
不如話 U 廠俾人寸到上心口......

61X 259D，甚至 63X 都有直

U 廠由管埋大埔上水到淨管元朗屯門
不嬲都係用合適既車，唔諗咩曬命 ... 淨係會諗載唔載到 D 客（或者諗埋行車表現既）
對比起 K S L 呢排換掛牌換到亂哂龍既情況 ... 你見 U 廠只係加金比 68A 就知咩事 ...

雖然有直係好，但 63X 洗唔洗用到直咁誇張？用部歐三豬仔咪夠哂數囉 ...

我個人而言幾中意 U 廠隻派車方法 ...