原帖由 da93 於 2012-3-21 16:26 發表 
易唔易,
好難講既,
又問心講,
我覺得87A/B行果段路唔會難行得過九龍城
85B咪一樣照擺新仔落去~
石硤尾個頭危機四伏,車內車外都好多老人家,咪話唔驚
原帖由 asvho 於 2012-3-21 19:14 發表 
佢講果個所謂新仔係上年差唔多日子入職 , 計落都做左一年
手車直頭係可以用恐怖黎形容 , 我連佢點樣渣私家車都想像唔到
一個人返 87B 開超過 15 分鐘一班都可以俾後車爬頭
你仲有得賴係旺角塞車唔順燈多人上落有老 ...
87A有個日薪阿叔都幾恐怖,佢唔係慢,但佢腳brake到而家都未搖骰仔真喺奇跡 |
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原帖由 asvho 於 2012-3-21 19:14 發表 
佢講果個所謂新仔係上年差唔多日子入職 , 計落都做左一年
手車直頭係可以用恐怖黎形容 , 我連佢點樣渣私家車都想像唔到
一個人返 87B 開超過 15 分鐘一班都可以俾後車爬頭
你仲有得賴係旺角塞車唔順燈多人上落有老 ...
我諗你知我講邊個,我唔知佢入o左幾耐,不過手車堅唔得,係龍翔道比油大大力,不過一有少少彎又break,過澤安彎/收費亭/田心消防局彎技術好差,總時成程車好慢,佢又好似揸得好辛苦咁.......
總之手車好唔掂下
原帖由 FA9671 於 2012-3-20 04:10 發表 
老實講,如果係趕時間就一早揀港鐵
衰D講,如果送87B車尾,等20分鐘,搭港鐵既話分分鐘已經返左沙田
時間上,港鐵有極大優勢
之不過,因為87B主要服務遠離火車站居民 eg新田圍,顯徑
令佢地可以一程過而又大部分時間有位坐咁 ...
87B出石硤尾同深水埗快過88M轉MTR,但同803K轉MTR就差唔多,等車時間另計,咁轉法最少貴2蚊................
如果佢真係出足車,15mins一班我唔怕等,最怕佢脫班收車,要等20-30mins........................
[ 本帖最後由 Jacob 於 2012-3-23 00:14 編輯 ] |
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原帖由 530 於 2012-3-22 01:25 發表 
石硤尾個頭危機四伏,車內車外都好多老人家,咪話唔驚
87A有個日薪阿叔都幾恐怖,佢唔係慢,但佢腳brake到而家都未搖骰仔真喺奇跡
其實,九龍區有邊度唔係危機四伏?
老人家其實係靠自己執生... |
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