(轉載) 內地纯電動大巴首次出口港澳

原帖由 a720p 於 2012-3-19 18:03 發表
新聞片入面見到老冠黃老闆有份出席交車儀式
睇黎老冠應該係呢部車既用家喇.

人地黃生貴為公共巴士同業聯會主席，俾用呢個身份上去，絕不出奇
不過某部成品已經裝左冠忠最愛的水殼鏡，呢層就可圈可點了

原帖由 victor888 於 2012-3-19 19:24 發表
人地黃生貴為公共巴士同業聯會主席，俾用呢個身份上去，絕不出奇
不過某部成品已經裝左冠忠最愛的水殼鏡，呢層就可圈可點了

似乎係部E10
http://www.wzlmotors.com/cn/news-look.aspx?id=221
水殼鏡+車尾好似有代理標誌

[ 本帖最後由 風土 於 2012-3-19 20:57 編輯 ]

夠做冠忠沙田區內個條 NR87鳥

我反而想知呢條A10蟲係咪會行37/38......(唔知逸東有沒有充電裝置)

原帖由 Asia_Man 於 2012-3-19 22:10 發表
總好過另一邊廂的山東沂星,連灶影都無...

咪又係大昌行搞
點可以咁快自己人打自己人

原帖由 victor888 於 2012-3-20 22:36 發表
咪又係大昌行搞
點可以咁快自己人打自己人

嘩!! 真係"左手扛右腳",
都係大昌行LOGO,
一時"合德", 一時"合信"; 真係

原帖由 tvcc 於 2012-3-20 23:15 發表

嘩!! 真係"左手扛右腳",
都係大昌行LOGO,
一時"合德", 一時"合信"; 真係

邊個牌頭唔緊要，最緊要有partner、有貨賣，R 到筆錢，咁就神仙了

不過以車廂設計去計，我比較 buy 沂星

原帖由 kei_hk 於 2012-3-19 16:13 發表


唔單只車廠要有充電設備﹐連總站都要有充電設備的。

好似深圳灣口岸咁，擺總站咪慳返個囉 ，不過次次都見成1X-2X部245既巴士(非繁時)擺係到，座位又少，電動巴士係咪真係咁啱香港呢？去到以前珀客嗰隻就...我覺得連九巴二手Dart都不如...

呢款(20個位都無)
但速度，加速都唔錯(當時全車7~10人):


[ 本帖最後由 EH2674 於 2012-3-21 01:35 編輯 ]

今次呢部電動巴士可能有d睇頭 , 因為正如片中何建平於1分6秒講"從錯誤中學" ,
小弟估計呢d"錯誤"已經全部反映哂o係澳巴o個2部混能車之上(ML35-01,ML35-16)