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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 旅遊巴士及過境巴士 (B6) 先鋒蘇
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先鋒蘇

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garyfirst 發表於 2012-3-29 00:39 | 顯示全部樓層

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rg7067.jpg
hkcoach.info
WM 發表於 2012-3-29 04:46 | 顯示全部樓層
原帖由 NA3596 於 2012-3-29 00:30 發表

咁唔夠亞洲4E II/4EIII
M I/M II差別細既
老老實實...
呢幾款車身究竟邊隻打邊隻,至今我都仲未能夠搞清楚
一來,唔同既旅遊巴迷對於佢地有唔同既分辨方法
二來,到而家都未見任何屬於官方既人士可以出黎講清楚究竟呢幾款車身係邊隻打邊隻
一路以黎呢幾隻車身既資料基本上都係靠旅遊巴迷互相交流,甚至旅遊巴司機口中得出
所以其可信性或資料中有否錯漏仍有待考究

講番以上兩隻車身
我對M系車身既分辨方法就好簡單
大頭燈係M車身,每邊三盞細圓燈就係M II車身

至於4E車身,先唔講佢每代車身之間既分別
佢個名:4E,其實係由邊度傳出黎?呢款車身到底係咪真係叫4E?
以我所知,呢款車身係因為當時機鐵新購入既富豪B7R而設計出黎
而根據某旅遊巴公司既官方網頁
網頁中所列出配上呢隻車身既旅遊巴,車身資料欄係填上「香港亞洲車身廠2001年款(機鐵款)」
當中並無提及「4E車身」等字眼
再者,「4E」呢個名究竟代表d咩(同M系車身個「M」字一樣)?只係為左方便記認而隨便定出既no.?還是有其他特別意思?
定真係好似我諗咁,只係某君自創出黎再經誤傳而成!?

姑且先講番去4E三代車身,據我既了解,4E即用大細圓燈既一款
但咁又有一個問題:呢隻車身本身唔係因機鐵而生既咩?
機鐵B7R既車身明明用上唔同既車頭同車尾設計,呢隻圓燈版車身設計又華麗咁多
何解B7R既車身會叫左4E II,圓燈版車身反而會叫番4E?
又舉個例子:AP16=>一部富豪B7R
佢明明係2003年出廠,差唔多已經係尾批4E系車身
但就偏偏用左呢隻「4E」版既車尾(圓尾燈+大引擎蓋),又原因何在?

基於以上太多既疑團未搞清楚,我至今都仲用緊自己既方法黎分辨4E系車身:
4E:機鐵富豪B7R個款,下爬冇啄
4E II:下爬有啄,最後一隻窗有陰影由底彎上頂
4E III:圓燈+大引擎蓋

希望大家明白我並唔係有心搗亂
只係想深入探討一下一d可能未經確認既車身資料
因為每一個人口傳既資料都有可能唔同
而呢d未經確實既資料影響力可以好大
本身錯誤既資料若被忽視,日後就可能成為人人信以為真既資訊,簡單講即係以訛傳訛...
所以我想借今次機會,請教一下/同呢度各資深旅遊巴迷討論一下以上呢堆問題
(可能講得混亂左d,還望各位見諒...)

[ 本帖最後由 WING93 於 2012-3-29 04:47 編輯 ]
DGCNYO 發表於 2012-3-29 14:57 | 顯示全部樓層
好老實講,改款係改咁多架啦.....改改頭頭尾尾燈,頂多咪改埋窗大細,仲有幾多野可以改....重型車一個設計賣十幾年,大改是十分難的事....
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