[UK]舊電動火車機頭駕駛控制杆有如在"泵電"

http://www.youtube.com/watch?v=HYNxMVQRxF8
以上片段係12年前class 87駕駛室行車片段, 由Birmingham International至Birmingham New St站
此車為機頭, 當時服役Virgin Trains直至大概10年前由擺式EMU Pendolino取代

留意車長加速或比動力(右手)都要不時旭上旭落
究竟支power杆係點控制?
係過時設計, 抑或係有可取之處?
香港或大陸有冇火車有一樣既控制杆?

第一次睇機車前面展望，加速得好快。

照我推斷，右手那支桿可能係控制最高速度（有絕對值）或叫架車加速（無絕對值），
每「格」一下，幕後的操作就行快少少，唔通係類似「波棍」的作用？
落brake又唔使郁佢架喎，只係大減速先大拉一下，之後略為加速又要逐少加返上去。

還望高人指點。

[ 本帖最後由 DIH 於 2012-3-22 09:53 編輯 ]

另外我仲睇到個車長到時到候要寫紀錄，究竟是要寫甚麼紀錄？