原帖由 ccicoltd 於 2012-3-23 08:11 發表 
自九巴收車後，我已不敢在九巴時段等 110。
早幾日11:40路過筲總，110坑頭只有開12:00新巴頭車......
說好的11:45九巴尾車呢?  |
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原帖由 的土 於 2012-3-23 00:43 發表
以前15分鐘一班, 真係好準時, 而家咁樣點等呀
小弟早排試過喺太古城等110去尖沙咀(廣東道)
(因為費時迫港鐵+行大段路)
由1745等到1830先有一架車
(但同時有三班新巴開往筲箕灣方向)
自此小弟都唔敢等110... |
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原帖由 JX9097 於 2012-3-23 12:51 發表
小弟早排試過喺太古城等110去尖沙咀(廣東道)
(因為費時迫港鐵+行大段路)
由1745等到1830先有一架車
(但同時有三班新巴開往筲箕灣方向)
自此小弟都唔敢等110... ...
小弟都試過o係太古等110去尖東, 等o左20分鐘, 問番個車長話係1745, 當中車長態度好差, 又唔攝名牌, 於是乎就投訴佢, 番來個report都話我知呢班係1745, 點知個客服員爆響口, 唔應該講都講埋, 話之前一班冇o左(司機病假), 再之前開1725 (原本係1715), 仲話請人好難喎... |
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勝利二型集團總裁#4020
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原帖由 KC3555 於 2012-3-22 23:39 發表
想佢唔頹，紅隧口往筲箕灣方向個站同102, 106站，就唔會頹啦。
若果將110變做特快, 例如東廊直落太古城/坊, 做否吸引到班紅隧客唔上102, 106等佢? 起碼110紅隧口有得做特快獨市, 有原因等佢, 可能多人搭過而家. 又慳埋車, 唔慳車都改善班次. 又少D車入'繁忙道路'(運吉鍾意)
我估筲箕灣/西灣河<->紅磡站都有D需求卦, 而家港島東駁西鐵唔算太方便.
[ 本帖最後由 偉文 於 2012-3-23 22:27 編輯 ] |
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原帖由 nwfb1001 於 2012-3-23 08:56 發表
早幾日11:40路過筲總，110坑頭只有開12:00新巴頭車......
說好的11:45九巴尾車呢?
因為早於 11:40 開出了。 |
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喵...
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回復 14# 的帖子
如果真係特快應有得做，若果在 quarry bay 出再由華難路入太古城就更好了。
我想現在華難路行巴士應不成問題吧. |
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原帖由 gurubb 於 2012-3-23 23:23 發表
如果真係特快應有得做，若果在 quarry bay 出再由華難路入太古城就更好了。
我想現在華難路行巴士應不成問題吧.
華蘭路而家係私家路
無記錯係唔俾大車入, 巴士係其中之一 |
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原帖由 ccicoltd 於 2012-3-24 09:51 發表
華蘭路並沒有長度 / 車輛類別限制。
但港島東中心出面D「磚頭路」捱得幾耐雙層十二米車....... |
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原帖由 gurubb 於 2012-3-23 23:23 發表
如果真係特快應有得做，若果在 quarry bay 出再由華難路入太古城就更好了。
我想現在華難路行巴士應不成問題吧.
好, 咁即係部份樓下對特快都覺得好的. 差華蘭路唔知入唔入得, 唔得照原路...
當110四個字一班, 即平均要等10分鐘, 如車程可省20分鐘以上, 或可吸引入特登等佢. |
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