九巴咁宣傳171?

原帖由 lokwah2a 於 2012-3-24 22:37 發表


坐巴士和地鐵去海洋公園係唔同感覺
在海洋公園內坐纜車比海洋列車的人多
坐171可以沿途看景色, 係遊客的話都會首選巴士
玩了一整天休息的話坐巴士都不用企番酒店 ...

但係你去旅遊(唔係跟團), 你去到當地都係搭地鐵多啦

原帖由 nwfb94A 於 2012-3-24 23:32 發表

但係你去旅遊(唔係跟團), 你去到當地都係搭地鐵多啦

無錯，不過好似#6咁樣，響街上面見到張咁既poster，
作為本地客抑或遊客都好，下次去海洋公園時都會識得考慮一下171吧！

原帖由 lokwah2a 於 2012-3-24 22:37 發表


坐巴士和地鐵去海洋公園係唔同感覺
在海洋公園內坐纜車比海洋列車的人多
坐171可以沿途看景色, 係遊客的話都會首選巴士
玩了一整天休息的話坐巴士都不用企番酒店 ...

咁大前提係唔洗得別俾多D

你睇下個個去完迪迪尼就算攰到死都搭港鐵
連STAFF都唔多幫親R8就知咩事

原帖由 busfunfun 於 24-3-2012 23:58 發表
咁大前提係唔洗得別俾多D

你睇下個個去完迪迪尼就算攰到死都搭港鐵
連STAFF都唔多幫親R8就知咩事

R8出到去又要等幾耐去轉車啊

南港島線一開時間上171會無左優勢，加上運吉保鐵政策

所以九巴以唔洗轉車做賣點真係唔錯

不過麻煩你之後加價唔好搞到d過海線，如果唔係等同自殺(變另一條692)

原帖由 someone2009 於 2012-3-25 00:39 發表
南港島線一開時間上171會無左優勢，加上運吉保鐵政策

所以九巴以唔洗轉車做賣點真係唔錯

不過麻煩你之後加價唔好搞到d過海線，如果唔係等同自殺(變另一條692) ...

聯營線應該唔會加(?)

原帖由 VL952 於 2012-3-25 00:00 發表
R8出到去又要等幾耐去轉車啊

睇邊條線, A41就等5分鐘左右,
A車出青嶼收費廣場15分鐘內,
R8就10分鐘內,
搭慣就好清楚

少人搭最主要係貴同埋唔夠快吧(我住沙田就巴士快D)

其實張poster成本極低
就算吸得一兩個客都有賺
還望老九繼續做多D

事實係海洋公園肯行出去搭其他車
會比搭地鐵直接方便得多,
唔知幾時會宣傳埋 107呢