原帖由 FX2556 於 2012-3-25 13:32 發表 
冇睇錯話 54 改為循環線
部份站頭已有通告
的確是,54號線當日起改為循環線,以元朗西作總站,
服務時間為05:25-23:25,
班次減為20-28分鐘一班。
來源:青山公路東行大棠路站(新星酒家門口)乘客通告
另54新豬紙已出(2012.3.26更新)
[ 本帖最後由 eric278 於 2012-3-27 00:22 編輯 ] |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2012-3-25 16:35 發表 
的確是,54號線當日起改為循環線,以元朗西作總站,
服務時間為05:25-23:25,
班次減為20-28分鐘一班。
來源:青山公路東行大棠路站(新星酒家門口)乘客通告
(乘客通告後補) ...
251A服務路線如下:
八鄉路開,經錦河路出東匯路,然後轉錦上路,去到上村調頭,再返錦上路,東匯路,錦河路返八鄉路總站.
來回程不停錦上路站
服務時間:
八鄉路開:0530-0125
平日班次13-25分鐘,假日班次14-25分鐘
估計用車:2單1雙
另外,八鄉路總站位於青朗公路下底的隧道內,有站長室,好似溫哥華路線259既lion bay總站咁.
而251M則縮至上村,服務時間如下:
上村開:0550-0050
青衣站開:0550-0050
班次:
平日上村開12-25分,青衣開15-25分
假日17-27分
估計減車至8部
照推斷,54將不會駛入上村總站,而今天上村總站也十分擠逼. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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251A 車長更份應該全部都係大兩味
因總站附近根本沒有合適的用膳地方
不過車長行上轉車站搭車返元朗/天水圍或者係由元朗/天水圍過來接更也十分方便
不過o係橋底做總站都好過本身露天停車場果度ar
我見果度間左巴士站roadmark 仲以為以果度做總站tim
最想知呢條線會用咩車做掛牌 |
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原帖由 LRT1027 於 2012-3-25 17:06 發表 
251A 車長更份應該全部都係大兩味
因總站附近根本沒有合適的用膳地方
不過車長行上轉車站搭車返元朗/天水圍或者係由元朗/天水圍過來接更也十分方便
不過o係橋底做總站都好過本身露天停車場果度ar
我見果度間 ...
AVC兩架,仲有一架唔知用咩. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2012-3-25 17:15 發表 
AVC兩架,仲有一架唔知用咩. 唔知有無新E200 未派呢?btw...即係話251A 都唔會入上村總站,只係會係錦上路右轉過迴旋處調頭再轉番入錦上路?
[ 本帖最後由 victor888 於 2012-3-25 17:39 編輯 ] |
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ASV97:你搵到新大陸未??
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原帖由 victor888 於 2012-3-25 17:32 發表 
唔知有無新E200 未派呢?
有E200做柯打,掛牌就未知啦,而家3部AAU後備都係有棍! |
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原帖由 FBI2 於 2012-3-25 17:35 發表 
有E200做柯打,掛牌就未知啦,而家3部AAU後備都係有棍! 咁都係拎一架棍車出去姐,況且行251A好似仲更加方便隨時去救急 |
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字大只顯得人自大
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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收5.2
13-25 分一班,繁忙時間會唔會疏得滯
我開頭仲以為係八鄉路直接入總站
原來是經東匯路入,其實都唔會慳得好多時間去到隧道口 (以我住果度計) |
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