午夜後皇崗口岸交通差唔多全部由的士做晒,點解唔可以開番一兩條深夜公交線﹖
深圳紅的即日起收四元附加費了,貴到嘔。 |
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尋晚坐的士先知additional charge又加多1蚊....真係搶$ |
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以前有一條47路去下沙,是開通宵的。後來開到11點收工,之後開了B685就順勢取消埋。
始終皇崗口岸深宵時段使用的對象大多是香港人,通常十居其九一係去飲,一係去浸,一係去跳,一係去滾,仲邊有時間同你等巴士呀! |
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原帖由 Alex_Tsang 於 2012-3-26 20:02 發表 
以前有一條47路去下沙,是開通宵的。後來開到11點收工,之後開了B685就順勢取消埋。
始終皇崗口岸深宵時段使用的對象大多是香港人,通常十居其九一係去飲,一係去浸,一係去跳,一係去滾,仲邊有時間同你等巴士呀! ...
如果用呢個理論,咁香港呢邊都唔需要有77/44系/旺角綠小。 |
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皇崗口岸晚上係有七元一位,由二十九座rosa行的巴士路線,由皇崗口岸經福田保稅區去下沙。此車約30分鐘一班。開一條路線由皇崗口岸經漁農村,保稅區,益田,上沙,下沙,其實有得做,收返四元一位啦 |
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原帖由 cx838 於 2012-4-1 08:20 發表 
皇崗口岸晚上係有七元一位,由二十九座rosa行的巴士路線,由皇崗口岸經福田保稅區去下沙。此車約30分鐘一班。開一條路線由皇崗口岸經漁農村,保稅區,益田,上沙,下沙,其實有得做,收返四元一位啦 ...
師兄一定有成個月冇去過皇崗坐過華通小巴,由3月1日起已經加了價,人仔八蚊,港紙十元,加幅超過40%,次次坐都有人媽媽聲,除左部車企理左,服務冇好過。
早上在上沙好多時四個人夾份坐的士都唔使30人仔,夜晚如果仲早,寧可行去福民新村坐377去上沙。 |
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除左上下沙, 皇崗仲有一條通宵中巴去布吉, 收10蚊位, 不過要行上天橋再直去停車場上車 |
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我其實都唔止一個月冇坐啦,因為藍牌車15元一位,的士25元一部車,小巴收七蚊都覺貴啊。唔怪得最近朝早見佢都冇乜人坐,22座車,都冇6個人,蝕死佢囉。而家大陸柴油,以公司車價都貴過香港啦。 |
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