九龍區專線小巴路線84投入服務

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-4-1 12:03 發表
今次係邊個營辦商做？話說不如直接將85延長去觀塘仲好啦~~
還掂觀塘居然到而家無車去浸大果邊

國佳有限公司，即投得85號線（又一村至譽港灣）那間。
在當年的標書中，譽港灣的兩條小巴路線（觀塘線與又一城線）屬同一組。

Ref: 第7928號公告：《道路交通 (公共服務車輛) 規例 (第374D章)--香港島、九龍及新界的公共小型巴士 (專線) 路線組別》，香港特別行政區政府憲報第13卷第51期，2009年12月18日。
http://www.gld.gov.hk/cgi-bin/gld/egazette/gazettefiles.cgi?lang=c&year=2009&month=12&day=18&vol=13&no=51&gn=7928&header=1&part=0&df=1&nt=gn&newfile=1&acurrentpage=12&agree=1&gaz_type=mg

[ 本帖最後由 eric278 於 2012-4-1 19:18 編輯 ]

類似既路線(55號小巴)之前因需求太低 而取消過
e+仲要再兜d添 不過已經係10年前
就觀察下先再講啦
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E5%B0%88%E7%B6%AB%E5%B0%8F%E5%B7%B455%E7%B7%9A_(%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E4%BB%A3)

[ 本帖最後由 kids 於 2012-4-1 20:11 編輯 ]

有一個問題
第一張圖指$4.50分段止於宏光樓，淘大要收$6
第二張圖嘅表示往淘大只需$4.50
究竟由新蒲崗->淘大收幾錢?

呢條線真係兜到離譜
相信應該好快會say goodbye...

應該是$4.5

原帖由 kids 於 2012-4-1 20:10 發表
類似既路線(55號小巴)之前因需求太低 而取消過
e+仲要再兜d添 不過已經係10年前
就觀察下先再講啦
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E5%B0%88%E7%B6%AB%E5%B0%8F%E5%B7%B455%E7%B7%9A_(%E7%AC%AC%E4% ...

同意這個睇法,況且路線太過迂迴曲折,可能要修改一下

原帖由 cong 於 2012-4-2 23:00 發表

55 當年我都搭過, 唔算太少人, 但係觀塘只有近宜安街站位就好唔方便, 果陣仲要有六蚊九龍城/黃大仙紅小搶客 (55 收 $5), 依家九龍城/黃大仙紅小已經絕跡, 側聞取消既真正原因係黑幫問題 (果陣有 55 小巴遭刑毀)

同 ...

55 臨死前仲有 796B 爭客，
而且 796B 觀塘站位又好過佢，都吸左一o的客走。

原帖由 3ASV174 於 2012-4-4 00:37 發表

55 臨死前仲有 796B 爭客，
而且 796B 觀塘站位又好過佢，都吸左一o的客走。

結果連 796B 都兜到要改路線，
飛起樂富同彩虹道，直去鑽石山。

796B 改完，都叫做快，只係唔夠港鐵就腳同車疏。
至少都可以定時定候上車走人。

如果我係佢，一係全程行牛頭角道（慢得黎有客），
一係全程行觀塘道（快得黎同巴士 / 102 死過，見車就上），
同埋飛起鑽石山，新蒲崗、東頭邨改做循環點，或者直接係東頭邨做總站。
差極，都仲有新東頭邨有客上。

家陣咁行，我真係無興趣。
最終物華街又唔入，行得去觀塘道，我只係見車就上。

運輸署出了開線通告：
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_29415.html