港鐵將購置28部雙層巴士、搬遷火炭巴士廠到大埔

原帖由 AL1@3C 於 2012-3-31 23:29 發表
一早就應該搬廠入大埔啦！鐵巴主力大埔區，而家每晚收車都要番火炭，極唔化算

當時九鐵接駁巴士既網絡唔止大埔,
沙田,九龍區都有,
所以當初車廠擺沙田其實不無道理

而且,
我估計當時仲有一點係必需考慮既,
晌鐵路發生事故既時候即時疏導調配,
不過可能之後都有車擺大埔,
港鐵先有搬廠既諗法

原帖由 da93 於 2012-4-1 10:18 發表

當時九鐵接駁巴士既網絡唔止大埔,
沙田,九龍區都有,
所以當初車廠擺沙田其實不無道理

而且,
我估計當時仲有一點係必需考慮既,
晌鐵路發生事故既時候即時疏導調配,
不過可能之後都有車擺大埔,
港鐵先有搬廠既諗法 ...

實與之前火炭興建居屋計劃有關
同期搬入的城巴應該都就快要搬

原帖由 toyl 於 2012-4-1 00:46 發表

呢個假如都幾難實現，曲梯之餘仲要有120載客量，兼且車價仲要平過E500喎！

講到明要中軸佢都唔洗玩

原帖由 DGCNYO 於 2012-4-1 11:51 發表

講到明要中軸佢都唔洗玩

份標書邊有講中軸驅動...

原帖由 da93 於 2012-4-1 10:18 AM 發表

當時九鐵接駁巴士既網絡唔止大埔,
沙田,九龍區都有,
所以當初車廠擺沙田其實不無道理

而且,
我估計當時仲有一點係必需考慮既,
晌鐵路發生事故既時候即時疏導調配,
不過可能之後都有車擺大埔,
港鐵先有搬廠既諗法 ...

咁而家個廠擺到幾多部車?
新廠先得9個位, 應該大部份車都要響火車站過夜

另外利蘭同兩部mcw賣走係咪同呢個搬廠行動有關?

The scope of works comprises the design, manufacture, factory testing, delivery, pre-delivery inspection for 28 super low floor double-decker buses. The carrying capacity of each bus shall be 120 or above with a length not exceeding 12 metres.  The buses shall meet the current legislation and code of practice in Hong Kong. The buses shall be designed and equipped with key features including full aluminium body structure, ramp and parking space for wheelchair, air suspension, power assisted steering, brake system with ABS / ASR, integrated CCTV system, exit door obstruction detection device, Euro 5 emission standard engine, A/C system with environmental type refrigerant such as R134a, electronic destination display unit, fleet management system, support cradle for driver display unit, bus card processor and engine fire suppression system.  Warranty and comprehensive maintenance support shall also be provided.

唔多過12米
禁即係佢想要12米定11米.....
想over 120人...似12米多D
而家新巴11.3 米E500都得118人

[ 本帖最後由 tonyckw05 於 2012-4-1 13:21 編輯 ]

原帖由 victor888 於 2012-4-1 12:56 PM 發表

份標書邊有講中軸驅動...

28部超低地台雙層巴士要求：
載客量最少120人
長度不多於12米
符合香港法律及守則要求
鋁製車身
斜板及輪椅停泊區
氣壓懸掛
風油軚
ABS/ASR輔助剎車裝置
閉路電視監察系統
落車門障礙物偵測設備
Euro 5 排放標準引擎
環保空調系統
電子路線牌
車隊管理系統
DDU(driver display unit)支架
巴士卡(即八達通)處理器
引擎滅火系統
保養及維修支援

原帖由 cktse 於 2012-4-1 13:10 發表

咁而家個廠擺到幾多部車?
新廠先得9個位, 應該大部份車都要響火車站過夜

另外利蘭同兩部mcw賣走係咪同呢個搬廠行動有關?

應該係講緊地方上可以同時間為 9 部巴士維修吧

原帖由 tonyckw05 於 2012-4-1 13:18 發表
The scope of works comprises the design, manufacture, factory testing, delivery, pre-delivery inspection for 28 super low floor double-decker buses.  The carrying capacity of each bus shall be 120 or  ...

甘要做到載120無話唔得既

大不了學量產E400甘用薄背座位﹐cut座距
甘上層點都夠位塞多兩個位既

原帖由 Mandurah__Line 於 2012-4-1 13:56 發表


甘要做到載120無話唔得既

大不了學量產E400甘用薄背座位﹐cut座距
甘上層點都夠位塞多兩個位既

根本新一批 11.3 米 E500 已經係載 120 人，
應該係 cut 走左唯一一個低地台區位，換返 3 個企位。

其實擺明係買 11.3 米 E500，
有邊次龜仔唔係一早內定買咩車，然後先招標做樣。