[開線單張分享] 1999.03.26. [296C]
[複製鏈接]
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1999年3月26日, 新線 296C開辦。
當時繁時班次為 10 分鐘。
時至今日, 296C最疏可以去到12分鐘一班了。 |
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想當年,派了新的第一代NEOPLAN CENTROLINER行走 |
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傘外的世界有一片蔚藍
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班次: 繁忙時間10分鐘 |
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該線是少數不屬於巴士路線發展計劃內建議開辦的全日路線。
原本九巴計劃是開296B(尚德-鑽石山地鐵站),
但當時296A超出負荷,而九巴的乘客調查發現,
296A乘客中,40%最終目的地是西九龍,多於往來中九龍的30%,
所以296B開辦計劃被擱罝,改為開辦此線。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2012-4-3 10:21 發表 
該線是少數不屬於巴士路線發展計劃內建議開辦的全日路線。
原本九巴計劃是開296B(尚德-鑽石山地鐵站),
但當時296A超出負荷,而九巴的乘客調查發現,
296A乘客中,40%最終目的地是西九龍,多於往來中九龍的30%,
所以296B開辦計劃被 ... 如果開296B, 下場相信都係好似路線相若的796B一樣, 取消收場. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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回復 7# 的帖子
往深水埗︰
唐明街下一個站已經係定富街
往尚德︰
觀塘道休憩處下一站的確係觀塘遊樂場
嗰時加站好似係話順便做埋觀塘<->西九龍嘅客源,
加上當時296A超出載客負荷,
觀塘上車好多時候要等多一兩部先上到車 所以宜家就多咗觀塘市中心呢個站,
吸納唔係轉車嘅乘客(亦因此296C係冇296A批九龍/新界BBI優惠)
[ 本帖最後由 GA6749 於 2012-4-3 21:22 編輯 ] |
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