新界東-中西九龍重組

反份建議都係想係石硤尾反抬

其實 86 系 同 87 系係做埋石硤尾往來九龍西/九龍南既區內線
澤安邨既朋友 , 自求多福好了 , 行得去搭 81 不如投奔地鐵

30A , 42 既有緣人班次 , 有心了

[ 本帖最後由 天空之神 於 2012-4-4 13:46 編輯 ]

其實正正就係有唔少人去去搭86系87系作為區內線...

gmb 12都唔到87A/87B做到既地方

原帖由 dippy 於 4/4/2012 15:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
30A你撘過未先
我撘親都準時喎
只係連小巴都20-30一班
巴士真係大需求到反檯？

石硤尾來往九龍西已經有2B2F
來往九龍南有綠小12、30A
如果去九龍南有需要，咁203特車又點會用細單層都做唔起 ...

http://www.td.gov.hk/tc/transpor ... /kln_30a/index.html
20-30 分鐘咩 ?

另外 , 有巴士就話 25-60 分鐘姐
如果冇 , 似乎都唔會有牌加班架啦

12 幾時到澤安?
203 就要兜返入去又一村, 而且個價根本係天價 ,搵人搭難啦

原帖由 dippy 於 4/4/2012 18:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


有邊個位做唔到?

至少荔枝角道會即時出現真空

唔知會唔會有線做到南昌街<>旺角街市呢?

原帖由 dippy 於 2012-4-3 20:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第二階段:

第305線, 第182線, 第72線改行青沙

第305及第182線改行清沙公路, 編號維持305及改為982X
沙田區路線維持不變, 港島區路線跟第982X線

第72線改行青沙公路
編號改為272X
http://g.co/maps/ymzhn
http:// ...

182P 改路線都仲有 182 包底, 改 182 就真係睇唔出有幾大意義

第一
早繁沙田區未坐滿入紅隧都要做咁密, 就係因為何文田 / 愛民班客, 到時呢班客又點處理?

第二
非繁得個小貓三四隻既時候, 仲要走去行西隧, 嫌成本未夠高?

第三
以沙角去灣仔計, 唔塞車只係 30~35 分鐘既事, 行青沙西隧可以快幾多?

第四
行青沙西隧往返灣仔唔見得快得去邊, 甚至乎快唔快得過原線都成問題, 唔通你想飛走晒灣仔班客?