九 巴 終 極 急 凍 之 獲 嘉 之 亂

我諗九記應該到時要集中資源，將果幾條「熱線」改到近乎全熱，否則應該應負唔到各界懷舊潮…
想當年70尾車凌晨都要兩邊總站夾埋開六架車先夠玩，熱狗全退真係無翻差唔多數量一條線都難搞…
結論：留到最後頂盡只夠開三線

我估
首先係40+30X
最後係:98A+1A+16
98A係因為覺得9記會分散人流，唔想d人去1A+16太多人(又經觀塘)
30X係因為40號同一個地區
40就不便多講，前面講完

我希望最後係1A
尾單熱狗加開10架於零晨左右開出
另外  11點後封左尖碼巴總 (同放煙花時一樣)
只准1A入   方便市民映相

原帖由 ccvadeKing 於 2012-4-8 12:26 發表
我希望最後係1A
尾單熱狗加開10架於零晨左右開出
另外  11點後封左尖碼巴總 (同放煙花時一樣)
只准1A入   方便市民映相

你真風趣

原帖由 nwfb1001 於 2012-4-8 12:51 發表

你真風趣 http://img.photobucket.com/albums/v366/nwfb1001/Icons/clown.gif" border="0"> ...

雖然係X
不過1A + 尖碼 + 熱狗我都認為係最有代表性既配搭
再加埋飛龍廣告, 各種元素加埋一齊真係好值得留念

[ 本帖最後由 admin26 於 2012-4-8 13:10 編輯 ]

原帖由 franco26 於 2012-4-8 12:59 發表

雖然係x
不過1A + 尖碼 + 熱狗我都認為係最有代表性既配搭
再加埋飛龍廣告, 各種元素加埋一齊真係好值得留念

暫停貼文權︰id = franco26
標題：九巴急凍潮再起 之 最後5強? 歡迎斷估
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理由︰使用粗口相近字眼, 情況屬一般程度, 暫停貼文權14天

反而我估會全部線一齊全冷,一來可以分散D巴迷唔洗堆埋一條線,減少意外,二來普通市民也可參與

我估5A,16,38A,93K,98A

正常應該係
K: 1A, 16
L: 5A ,30X, 39A(?)
最尾熱狗應該有岩岩換廣告既GK9141份.

98A...
老老實實就唔好再出熱蛇 la

我唔想一陣黃昏轉車等好耐先等到既 98A 來架熱蛇仲要頂閘等一架
而家好多線既熱狗服務,已經好似變到唔係交通工具一樣...
趕返屋企要搭車既就上極都上唔到車

93K 同 98A 應該都會一齊全冷

[ 本帖最後由 EF107 於 2012-4-9 15:40 編輯 ]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-4-6 13:36 發表







先假設以上嘅資料全部係真同唔會再變，
仲有38A,93K,98A唔見左？



忽發其想，
前面幾乎無版友提及，其實93K/98A有無潛質做尾幾條甚至最尾一條？
觀乎現時全冷次序同熱狗出車率都無乜關係(近期全冷的11、38、11D熱狗 ...

其實早係四五年前我都已經話 93K 係九廠死剩種
一當時係要全冷就要減價,一定過唔到區會
特別係 93K 經過咁多流水區域

另外最大証據係上年暑假轉 45分飯
cut車cut既係冷蛇(HU106)
而唔係CUT 熱蛇全冷
由果一刻都預左 93K 將係死剩種之一.

個人估計
九廠可能準備玩 60mins 先一次過再cut走曬d死剩種
順手大執過d柯打同時間表

睇番之前某幾條全冷既路線
其他都係轉 60mins 飯順熱全冷

[ 本帖最後由 EF107 於 2012-4-9 14:37 編輯 ]