更改38A路線建議

原帖由 AVD1 於 2012-4-17 14:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢兩個工廠區, 其實早就比 238X 做左,
所以唔見得 38A  拉落去有咩作用 ~

盡量取代59A,66既功能...

點取代? 59A, 66 係接載來往葵芳至屯門的乘客. 同38A客群完全唔同.

原帖由 EH2674 於 2012-4-17 16:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

盡量取代59A,66既功能...

你想講荃灣個邊個個定係講緊大連排個個呀 ?

就算係比你取代到又有咩作用 ? 都係得個一部份仔, 人地 59A 同 66 由屯門做落去, 甚至起荃灣 (即離開屯門公路之後) 開始都有唔小客上,
你想取代都好似冇咩意思 ~

原帖由 dippy 於 2012-4-18 14:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人prefer 30, 33A, 37, 36A做一組重組
組合一條深水埗->長沙灣->荔枝角->葵芳->葵興->大窩口->荃灣->石圍角->梨木->葵興->葵芳->荔枝角->長沙灣->深水埗
組合一條線取代36A, 37拉去葵涌邨, 33A改快飛深水埗, 30縮 ...

我始終認為 30/38A 理應角色對掉, 38A 早日搬上荔景, 30 早日離開,
30 始終起荔景區票價方面真係冇吸引力, 加上左兜右兜, 倒不如早日離開,
反之 38A 衰極個票價都叫有得爭下 ~

原帖由 dippy 於 15/4/2012 11:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢三班"全日最多人"既班次咪又係唔頂閘兼全車幾乎得個司機係坐到去美孚囉

一來葵興芳無位唔怪得人，二來你而家係成條剷走，
我諗我哋好難同你過得去。

[ 本帖最後由 238X 於 2012-4-18 23:55 編輯 ]

原帖由 GL3789 於 16/4/2012 14:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


葵芳往來海濱花園可選乘更直接既404M

將38A縮短，作用唔大

頭先八點 404M 先至排長龍排到過哂 89M/S 個站。
一條小巴線脫班脫到咁，38A 入葵芳俾多個選擇都好，
而且 38A 行大路， 404M 喺醉酒灣有時都會用幾耐時間，
並唔係好似你講咁輸蝕。

[ 本帖最後由 238X 於 2012-4-18 23:58 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 18/4/2012 14:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我始終認為 30/38A 理應角色對掉, 38A 早日搬上荔景, 30 早日離開,
30 始終起荔景區票價方面真係冇吸引力, 加上左兜右兜, 倒不如早日離開,
反之 38A 衰極個票價都叫有得爭下 ~ ...

其實 30 個價都好可能同上荔景 (尤其是麗瑤) 有關...

原帖由 238X 於 2012-4-18 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

一來葵興芳無位唔怪得人，二來你而家係成條剷走，
我諗我哋好難同你過得去。

你睇番樓主建議既定線，可來成條剷走?