點解E22A往東涌方向唔停觀塘道

呢個問題都好想知好耐,,直到上個星期第一次在將軍澳坐E22A返東涌就更加好奇，因為E22A都會途經部分E22既巴士站,，之前試過在觀塘地鐵站搭E22都要差唔多50分鐘，E22A唔使入九龍塘快得多。其實可唔可以E22A唔行天橋全程行地面或者照而家既路線，但加停途經既E22巴士站。還有E22A尾班車21:20就開出會否太早?

[ 本帖最後由 AD15113 於 2012-4-6 19:20 編輯 ]

如果E22A去程都要觀塘道站站停，寶林，翠林同康盛居民要用兩個50分鐘先去到機場。
唔好話加停，根本連回程都唔應該停。
機場搭飛機去台北都係90分鐘既事，去將軍澳要100分鐘根本離譜。

[ 本帖最後由 3AV53 於 2012-4-6 20:33 編輯 ]

係停都係A29先啦，依家呢條A29，去機場唔多夠客

其實好應該應該進行重組

A22改去彩虹，A29停觀塘道所有車站。

原帖由 KG1428 於 2012-4-6 20:45 發表
其實好應該應該進行重組

A22改去彩虹，A29停觀塘道所有車站。

機場返觀塘要俾多三蚊

原帖由 Gary_B 於 2012-4-6 20:49 發表


機場返觀塘要俾多三蚊

整雙向分段即可解決。

原帖由 KG1428 於 2012-4-6 20:45 發表
其實好應該應該進行重組

A22改去彩虹，A29停觀塘道所有車站。

A22行觀繞去油塘或者上順利會好過去彩虹，彩虹出要行彩虹道過，慳唔到幾多路程。

原帖由 3AV53 於 2012-4-6 20:56 發表
A22行觀繞去油塘或者上順利會好過去彩虹，彩虹出要行彩虹道過，慳唔到幾多路程。

講起縮去彩虹, 相信延長去明年落成的啟德郵輪碼頭或者都可行!

原帖由 Gary_B 於 2012-4-6 20:49 發表


機場返觀塘要俾多三蚊

A29 回程停觀塘反而仲多左客,

反映了部份乘客唔介意俾多三蚊換來比A22,E22A 更快的服務.

原帖由 kay 於 2012-4-6 20:38 發表
係停都係A29先啦，依家呢條A29，去機場唔多夠客

成日係觀塘等車部部A29都吉車遊街

E500吸引力不大