KMB 5A遲下全冷之後,會唔會成日九巴CUT班甚或取消嘅目標?
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5A自從加冷之後,客量明顯減少尤其是假日,單層都夠載
連繁時客量都大減
以早繁計,以前全熱個陣去到土瓜灣街市就會頂閘
而家通常去到新柳街先會頂閘
明顯好多人已經唔會專登等5A.而轉搭5
本身5A熱狗價係$2.9,冷氣巴就係$3.9
睇番5土瓜灣去尖咀都係$4.6
加上5A班次疏落,令到5A嘅吸引力大減
5A本身面個最大客源
就係去紅火(紅隊口)同埋特快去尖碼
九巴會唔會因為想D人轉搭5而逐步取消5A?? |
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原帖由 鴨咀帽 於 2012-4-7 15:32 發表 
5A自從加冷之後,客量明顯減少尤其是假日,單層都夠載
連繁時客量都大減
以早繁計,以前全熱個陣去到土瓜灣街市就會頂閘
而家通常去到新柳街先會頂閘
明顯好多人已經唔會專登等5A.而轉搭5
本身5A熱狗價係$2.9,冷氣巴就 ...
你都識講 la...
去到新柳街都仲會頂閘
側係仲有客會搭 la...
cut 班次或者取消短期內都應該唔會既... |
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GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
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原帖由 EF107 於 2012-4-7 15:45 發表
你都識講 la...
去到新柳街都仲會頂閘
側係仲有客會搭 la...
cut 班次或者取消短期內都應該唔會既...
但係假日好大機會會cut bor.... |
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5A 仲未全冷都已經由四部車改做三部車行啦 , 係呢排風聲緊先出齊四部
不過假日已經去到 25 分鐘一班車 , 班次應該都減無可減 |
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九巴於2012-2013年RDP計劃開辦路線5P, 由慈中往尖碼,
為5C的特別班次, 不經毓華街,雙鳳街及土瓜灣道的幾段路,
如果能改良一下, 到了馬頭圍後跟5A的路線往尖碼,
並於下繁加設回程班次, 其實可以取代5A,
是維持5A現有的"特快"服務同時維持成本效益的好方法.
[ 本帖最後由 KZ5600 於 2012-4-7 20:20 編輯 ] |
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原帖由 KZ5600 於 2012-4-7 20:18 發表
九巴於2012-2013年RDP計劃開辦路線5P, 由慈中往尖碼,
為5C的特別班次, 不經毓華街,雙鳳街及土瓜灣道的幾段路,
如果能改良一下, 到了馬頭圍後跟5A的路線往尖碼,
並於下繁加設回程班次, 其實可以取代5A,
是維持5A現 ...
但尖沙咀-->土瓜灣咪貴左? |
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原帖由 KZ5600 於 2012-4-7 20:18 發表
九巴於2012-2013年RDP計劃開辦路線5P, 由慈中往尖碼,
為5C的特別班次, 不經毓華街,雙鳳街及土瓜灣道的幾段路,
如果能改良一下, 到了馬頭圍後跟5A的路線往尖碼,
並於下繁加設回程班次, 其實可以取代5A,
是維持5A現 ...
根本上唔洗開新線都可以取代5A....
所以九巴近年不斷陰乾5A
迫人搭貴車....
不過5P唔係唔停土瓜灣?? |
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原帖由 neosan 於 7/4/2012 20:51 發表
但尖沙咀-->土瓜灣咪貴左?
以九巴既玩法 , 5A 都係陰乾上路架啦
只係換到咩服務返黎姐 |
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而家5/28放工都幾疏車..
連10PM搭5/28返土瓜灣都可以頂閘.. |
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原帖由 天空之神 於 2012-4-8 12:34 AM 發表
以九巴既玩法 , 5A 都係陰乾上路架啦
只係換到咩服務返黎姐
5加車囉 |
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常備TCU 出行唔洗怕
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樓主
