40 號改特快可能胎死腹中

原帖由 darren 於 2012-4-15 15:51 發表
利益申報: 小弟家住新蒲崗

對於鄧議員的回覆，我會提議用以下論點迫使他放棄將其他改善方案綑綁40線的改道方案。

尊敬的鄧議員，
對你所談及的幾百人的確會造成影嚮，但是這些影嚮實在比不上改道後沿線居民的得益。
假設 ...

近排明報對九巴路線重組困難都比較多報導，不妨連同傳媒一齊貼身跟進，至少呢班議員睇到呢封信之後再比傳媒質詢再質詢運吉，效用比只在會上睇會更好。

如果我們真的提供了這樣的分析給鄧議員，而鄧議員的回覆或表現繼續依然故我地只著眼其居民的利益，相信到時運用傳媒的效果更佳，更能突顯其專橫…

原帖由 AVD1 於 15/4/2012 10:39 發表




老實講句, 早年 219X 一樣係要經觀塘市中心,  ...

只限 往麗港城, 而且只係維持不足一年

我最近叫一個fd寫左封建議書email俾鄧生, 就主要講40轉半特快.
點解要借佢名義? 因為佢係住麗港城lo
咁區議員冇理由唔聽自已選民意見卦
俾以下一段你地睇睇 (已簡略)

鄧咏駿議員大鑑：

本人是麗港城 XX 座居民， 出入依靠公共交通工具。本人對麗港城巴士路線有下列建議，希望 閣下細閱，並在區議會交通及運輸委員中提出討論。

......(略)...

強烈支持40號線改經龍翔道
觀塘區對外巴士服務本已甚為完善，設有快捷路線往返葵涌(38)、青衣(42C)、沙田(89X)、大埔(74X)及北區(277X)等，唯獨欠缺較快捷的巴士線往荃灣。目前40號線須途經九龍城、石峽尾、深水埗等地，路線過份迂迴，行車時間亦逾75分鐘，因此甚少乘客乘坐此線往返觀塘及荃灣。不少乘客被迫乘坐港鐵，惟車廂經常擠迫，對長者及小童尤為不便。部份乘客會步行往牛頭角道選擇非專線小巴，惟「紅頂」不少司機駕駛態度欠佳，不時超速，安全成疑。
適逢在本年度巴士路線發展計劃中，運輸署建議40號線改經龍翔道以節省行車時間，同時延長6D線至美孚，並加密班次。此建議實在極為可取，一方面能提供更直接的巴士服務給本區居民，又可與6D線分工合作，原有往返長沙灣、石峽尾一帶的「流水客」能享受轉乘優惠，部份乘客的車資得以下調。因此懇請　閣下在區議會上強烈此方案，並督促九巴盡快落實此建議，惠及居民。　

...(略)

雖然鄧生未必聽一個居民講, 但我最主要係以麗港城居民身份
以現時弊處同改後好處作對比... 仲要求佢"督促九巴盡快落實此建議" 希望佢真係聽自已居民意見喇
如果大家仲有咩意見俾小弟的話, 都係度講埋喇~~ THX

原帖由 nlb_37_38 於 2012-4-15 23:33 發表
我最近叫一個fd寫左封建議書email俾鄧生, 就主要講40轉半特快.
點解要借佢名義? 因為佢係住麗港城lo
咁區議員冇理由唔聽自已選民意見卦
俾以下一段你地睇睇 (已簡略)

鄧咏駿議員大鑑：

本人是麗港城 XX 座 ...

叫你個朋友講埋自己係荃灣返工啦

相信都無乜用, 儘使你有10人支持, 但另有1人反對, 佢都會盲目反對轉特快, 為乜？冇腦及短視, 多左客就會加密, 到時去荃葵方便左咪仲有jetso 啦~

原帖由 S3BL100 於 2012-4-15 23:53 發表


叫你個朋友講埋自己係荃灣返工啦

原帖由 dippy 於 2012-4-18 12:48 發表


依家根本無辦法有效咁向佢施壓
因為根本你send出去都無人知

敵人的敵人是朋友, 選舉年呀...
開個限期俾佢回覆, 唔滿意/冇回覆, 咁咪變黑材料
自動當選既議員, 有黑材料當然係要cc俾人_力量、生果、明報好好監察啦

原帖由 dippy 於 2012-4-19 01:11 發表
今日去坐左大半轉40-01
對40既流水認識又多左
夜晚10點幾返麗港城都有客係坐到茶果嶺同麗港城落
回程更加啟業就有人落車
啟業, 九龍灣又真係40既獨市位
所以如果麗港城開聲要補償呢段流水, 又唔算係獅子開大口喎
呢 ...

40改行龍翔道，就做唔到九龍灣 <-> 麗港城咩？