原帖由 ChungLam 於 2012-4-21 18:51 發表 
其實 6D 是否可不延長至美孚而改為延至觀塘/油塘?
美孚本身已經有 2A 做到去九龍城/牛頭角 ge 功能
6D延長去美孚,係要方便本來九龍城至荃葵既客係美孚轉番40. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2012-4-21 18:56 發表
6D延長去美孚,係要方便本來九龍城至荃葵既客係美孚轉番40.
反轉嚟講, 喺九龍城亦可搭 2A 到美孚轉 40 喎 |
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原帖由 ChungLam 於 2012-4-21 19:02 發表
反轉嚟講, 喺九龍城亦可搭 2A 到美孚轉 40 喎
太子道西呢?石硤尾呢?雖然係少人坐40去荃灣,但唔係一個都冇呵. |
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原帖由 FBI2 於 2012-4-21 20:24 發表
太子道西呢?石硤尾呢?雖然係少人坐40去荃灣,但唔係一個都冇呵.
石硤尾 - 喺長沙灣道有 238X, 33A 或 6/6C > 美孚 > 40 或 81/86 > 沙田 > 49X
大坑東 - 6D > 長沙灣 > 33A/238X
[ 本帖最後由 ChungLam 於 2012-4-21 20:39 編輯 ] |
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原帖由 someone2009 於 2012-4-21 20:36 發表
我覺得2A 落旺角同兜蘇屋會耐過6D兜彩虹道
6D入彩虹道只係用多5分鐘左右,我坐左十幾年6D很清楚. 另一方面,6D係彩虹道一樣係冇乜客. |
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原帖由 someone2009 於 2012-4-21 20:36 發表
我覺得2A 落旺角同兜蘇屋會耐過6D兜彩虹道 |
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原帖由 ChungLam 於 2012-4-21 20:31 發表
太子道西 - 42 > 美孚 > 40 / 6D > 長沙灣 > 33A/238X
石硤尾 - 喺長沙灣道有 238X, 33A 或 6/6C > 美孚 > 40 或 81/86 > 沙田 > 49X
大坑東 - 6D > 長沙灣 > 33A/238X
咁如果我要由青山公路大窩口站搭車去大坑東道,或者係界限街呢?
後者你仲可以叫我搭38A轉42,前者呢? |
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原帖由 ChungLam 於 2012-4-21 20:41 發表
但係 6D 落觀塘, 就唔會令到 40 改線後深水埗東一帶除咗紅小外就冇車落觀塘
仲可以企港鐵 |
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