40 號改特快可能胎死腹中

原帖由 dippy 於 2012-4-29 13:37 發表


無問題嫁，反正荃觀特快又唔關深水埗事
講唔埋咪叫區會幫個方案做人工流產囉
都一樣無蝕底既

不過你又岩，九龍城果幾千人都未出聲，麗港城果幾百條友憑乜野反對？
老實，因為九龍城而改唔到40，大家都會心服口服…

原帖由 dippy 於 2012-4-29 13:40 發表


回文前睇番之前既回覆
你條問題已經有答案

唔好以為你叫人追返舊文就可以蒙混過關

你冇答到如果6D唔入牛頭角道，你可以提出乜野額外好處畀牛頭角道

原帖由 dippy 於 2012-4-29 11:26 發表

首先, 呢篇文已經有人講過
麗港城方案係6D入城而40去油塘
即係麗港城係拉受到去鯉魚門道觀塘法院/匯景個站坐既
但S3BL100要求6D只延長至雅麗道/裕民坊
前者根本唔到觀塘市中心既APM同裕民坊, 站位仲差過宜安街小巴
麗港城行過去都要成30分鐘, 所以唔係合理替代

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=678234&page=25#pid2478706
我只係跟返你個邏輯，如果話取消792M之後，
綠小103M去到清水灣道口再行多半粒鐘山路入科大，係792M將南<->科大的合理替代的話，
咁麗港城行半粒鐘出去搭6D都係合理替代，係咪？

我從來無話過要6D入城就要犠牲牛頭角道,
但放棄觀碼幾個站就幾乎肯定嫁喇
6D由麗港城出經偉發道出觀塘道/經茶果嶺道入城
如果行觀塘道直出, 牛頭角道既客仲可以繼續用到條線
一轉車維持在130分鐘連休, 咁用盡13部車就可以繁時8-10分(私車做密單邊)
如果行牛頭角道, 計埋德寶塞車同埋多左燈既用時
一轉至少都要150分, 即係用哂13部車私極都11-12分一班
要牛頭角用家行出觀塘道, 其實麗港城用家用新40一樣要行出去
大家都蝕左既
故要保條6D繼續行牛頭角道, 就要籌多兩部車
呢點可以係拉直2A, 或者由其他線度"借"車
無絕對答案既

你即係已經用技術理由作為6D唔可以入牛頭角道的理據啦。
咁我又問返你，6D拉去麗港城，一來一回比起RDP原方案用多30-40分鐘，
加兩架車都未必夠，咁點解我唔可以話，「唔好意思，搵唔到車，
6D應該照顧返原有乘客，唔可以延長」？

你睇唔睇到你個邏輯出左咩問題？點解
麗港城無左車去西九石硤尾 => 要拉6D入城，兼且由牛頭角道抽走，
但係
牛頭角道無左6D去西九石硤尾彩虹道 => 唔需要任何補償？
呢個係咩道理？
點解係要用打劫其他人的方式為麗港城作出補償？
係咪麗港城無左條線去西九就係唔合理？為左補償佢地
而令到另外一個區無左條線去西九石硤尾彩虹道又係合理？
呢d問題唔止我一個問，亦問左唔止一次，你係咪迴避緊成件事的道德層面的問題？

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2012-4-29 14:17 編輯 ]

原帖由 dippy 於 2012-4-29 13:37 發表

無問題嫁，反正荃觀特快又唔關深水埗事
講唔埋咪叫區會幫個方案做人工流產囉
都一樣無蝕底既

你又再一次混淆視聽，拉6D入觀塘 =/= 拉6D入麗港城！

麗港城有無6D或者40去深水步，反正唔關深水步事，
點解你地係都要6D入麗港城？你估入麗港城，仲要飛埋牛頭角道，對你地好著數？

原帖由 dippy 於 29/4/2012 14:45 發表

無架，不過成個方案流產對西九唔係壞事

咁係咪通過咗就係一件壞到貼地嘅事？

你真係自私兼卑鄙，同而家喺政府、民建聯同工聯會啲當權者有得揮。

[ 本帖最後由 238X 於 2012-4-29 14:56 編輯 ]

原帖由 dippy 於 2012-4-29 14:45 發表


無架，不過成個方案流產對西九唔係壞事

你冇計咪冇計囉，唔洗死嫁喎，咁咪傾下點抽車囉，再唔係乘機上埋四彩避塞車一樣得
洗唔洗即刻拎返個西九出泥擋呢，我好難唔諗你入左自私模式
（補充：原來唔只我一個人咁諗）

[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2012-4-29 15:10 編輯 ]