首先多謝你既意見
其實我設計呢條線既原因係因為我見最近多左人搭香觀同107,
而且一直都冇一條線由南區較快去到九龍東
671其實都多人,證明九龍東個客倉都有,
不過太耐先到觀塘,好多人都寧願轉車
所以我先設計呢條線
薄扶林道+西隧一定係快過塞香隧過紅隧
而且你用970x比又唔係太適合
因為970x多人上落同多站
而我呢架車其實喺薄扶林道有限度停站
最多都係窩打老道塞車 |
|
|
|
|
不過無左紅隧呢個大站
似乎唔會勾走太多客
快係重點,但快得黎都要有客都唔易
其實下繁經香隧出巿區
時間不穩定,我也不能夠寫包單
行薄扶林快過行香紅隧
始終爬山同行隧道講既係唔同客源
行得香紅隧,你當一半客係紅隧口落車都無問題
671咁多條裡面佢係最少客,時間耗費又多
南區搭紅隧線多數以駁腳為主,變相已經要死做固定某批客源先有賺 |
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
不過有一樣野係可以預見的,
就係呢條907P的確可以幫輕970/X好多,
爭在架車去到藍田之後, 可以做甚麼,
如果條線城仔做可以好快私返去107,
新記就唔知lu~
[ 本帖最後由 Choco 於 2012-4-11 23:00 編輯 ] |
|
|
|
|
條線幾長,
係gxxgle map打大約路線要成30.7公里,揸私家車都要成57min
$11做唔住,973 29.9km都$13.6
貴左除非係去到藍田,否則107過檔客有限
樓上971x個位,595同970/x有bbi
但貴又慢.171車程大約幾耐? |
|
|
|
|
應該係24km, 43mins吧~
http://g.co/maps/vx253
如果有條線去到觀塘, 收$13.6都值回票價吧,
而家轉車都唔止呢條數lu~
171如果塞車, 黃竹坑上車計, 其實半個鐘內都過到海的,
不過唔同日子所用時間差別會好唔同, 而且段路又多特別事發生~
[ 本帖最後由 Choco 於 2012-4-14 13:39 編輯 ] |
|
|
|
|
既然是特別車的話, 我想沒有需要繞入華富
既然樓主不想此線停油麻地, 行窩打老道意義其實不大
反建議過海後, 跟904/5走線, 繞大角咀直入旺角道, 經西洋菜街入亞皆老街, 返回樓主原有路線
於大角咀及旺角設站, 分流970/970X下繁往旺角客量; 但亞皆老街不停站(類似N293的做法)
車源方面, 深灣其實還有一條75可以抽車 (但小弟不知75下繁容量) |
|
|
|
|
我都有諗過咁行,但知道下繁旺角道非常塞車
所以先決定行窩打老道 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|