有線/無線同商台新聞都話係76路巴士。呢條線可能係由中巴轉型(或者中巴取消
後司機轉渣大巴)既，可能新工作安排上有糾紛卦？
出事個陣我正身在深圳南山區，不過係由科技園坐大巴339返回福田區途中。雖
然和事發地點有段距離，但也有危機和自己一線之隔的感覺。 |
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原帖由 fai 於 2006-2-19 00:14 發表
有線/無線同商台新聞都話係76路巴士。呢條線可能係由中巴轉型(或者中巴取消
後司機轉渣大巴)既，可能新工作安排上有糾紛卦？
出事個陣我正身在深圳南山區，不過係由科技園坐大巴339返回福田區途中。雖
然和事 ...
我睇報紙係67號路線,不過報紙係鵬翔客運,但張相架車係SBG |
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原帖由 orange 於 2006-2-19 12:47 發表
我睇報紙係67號路線,不過報紙係鵬翔客運,但張相架車係SBG
鵬翔客運是SBG其中一個分支. |
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原帖由 gordon 於 2006-2-19 13:21 發表
鵬翔客運是SBG其中一個分支.
鵬翔客運是SBG的分公司，據我理解過往鵬翔客運主要經營中巴，
在特區關內中巴線取消後，鵬翔客運就開始營運大巴線。
車殼分別就係會在車尾引擎蓋處印有鵬翔客運的字樣。
今日蘋果日報及明報均在頭版報導是項慘劇，並稱有港人於是次
意外中受傷。同時在警方在羅湖及落馬洲都收到市民報稱受傷，
自行返港的市民要求協助。另初步觀察，似乎本港報章的報導比
深圳報章更要詳細。
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2006-2-19 21:41 編輯 ] |
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原帖由 2A_DL13 於 2006-2-19 21:17 發表
鵬翔客運是SBG的分公司，據我理解過往鵬翔客運主要經營中巴，
在特區關內中巴線取消後，鵬翔客運就開始營運大巴線。
車殼分別就係會在車尾引擎蓋處印有鵬翔客運的字樣。
今日蘋果日報及明報均在頭版報 ...
電視片段所見,
遇事車輛包括有香港車牌七人車.
鵬翔客運其他路線多是用細大巴,
而67則是大巴士.
重貼舊相
想起幾年前台北首都客運
發生過司機行車途中懷疑精神失常,
巴士改道後撞往停燈車輛,
導致十四車相撞一死三十八傷.
謹希望死者能安息而傷者能快d好返,
巴士公司亦能有公平合理的管理制度與及基層員工有效的溝通.
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2006-2-19 22:27 編輯 ] |
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原帖由 2A_DL13 於 2006-2-20 12:36 發表
是日報導，肇事路線車隊昨天停駛！
瘋狂司機亂撞前決同歸於盡
飽餐飲悶酒 大破慳囊
[url=http://appledaily.atnext.com/template/apple/a ...
調整內部管理方式,
相信外界都唔會有人知點調整法...
由325抽車二十多部,那麼325的服務不是大受影響? |
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原帖由 ksmbh 於 2006-2-20 23:56 發表
調整內部管理方式,
相信外界都唔會有人知點調整法...
由325抽車二十多部,那麼325的服務不是大受影響?
我反而懷疑，會唔會有站友特意北上拍攝「特見」... |
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暫時找到，報導最詳細的報章：
深圳大巴見人就撞晚報記者探現場
其實肇事現場真係幾靜，印象中在大學城外等車，條路又直，
而且無乜車行....(不過可能因為係冬天的晚上七點幾)
不過就係奇怪在，就算咁詳細，都沒有任何傷者名單公佈。
[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2006-2-22 11:15 編輯 ] |
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