鐵記E400交車[9p]

想問下載客量同 7000 系列一樣 ?

原帖由 tvcc 於 2012-4-13 14:05 發表

本人於 6# 已經講左, --> http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=682124&page=1#pid2484146

其實你講嘅︰

無計, 九鐵果批二手MCW(140-159)已於93年退左,
成批編號都凍結左19年咁長(先至話用得),
咁101-138就真係有排等

係咪真係凍結左咁耐先用得？
車隊編號真係要凍結咗先重用得番?

原帖由 petcity 於 2012-4-14 07:09 發表

咪係囉，咁擺廠做貨倉，MCW已經係九鐵年代退哂
可以話一架都冇收過

當佢接收過兩件有 Object ID 嘅物件（即使唔係作原來用途）
響 asset management 上面都唔能夠當佢無存在過吧 ... 除非你 renumber 過佢

所以點睇都好，港鐵的確係接收過 f/n 139 嘅物件，下一件用從未響港鐵出現過嘅 f/n 140 亦無可厚非

原帖由 sea1986 於 2012-4-14 08:33 發表
其實你講嘅︰
係咪真係凍結左咁耐先用得？
車隊編號真係要凍結咗先重用得番?

詳細情形要問返負責人力資源部(俗稱 : 人事部)班姐姐先至知...
不過MTR做財務報表果陣有會計師計埋部 #139(去做貨倉)呢條數(即係入賬)

[ 本帖最後由 tvcc 於 2012-4-14 13:31 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2012-4-13 12:02 發表


港鐵有接收既應該係得101-139呢批
140-159呢批二手貨退左咁耐, 港鐵無資料唔出奇...

原帖由 tvcc 於 2012-4-12 01:05 發表

無計, 九鐵果批二手MCW(140-159)已於93年退左,
成批編號都凍結左19年咁長(先至話用得),
咁101-138就真係有排等

等等先,呢樣野係港鐵自定還是法例所規限 ?
若按你地既說法,101-139係港鐵前已經退役,正常呢批車既資料都可以無視
但重點係,何解要無視140-159呢批,而唔係一整批呢 ?

原帖由 NA4179x賢 於 2012-4-14 15:07 發表
等等先,呢樣野係港鐵自定還是法例所規限 ?
若按你地既說法,101-139係港鐵前已經退役,正常呢批車既資料都可以無視
但重點係,何解要無視140-159呢批,而唔係一整批呢 ? ...

根據兩鐵合併條例, 退役車輛要交返俾九鐵處理(包埋出售、入賬)先至完成會計(報稅)程序;
兩鐵合併果陣,
但係(101-139)

原帖由 NA4179x賢 於 2012-4-14 15:07 發表
等等先,呢樣野係港鐵自定還是法例所規限 ?
若按你地既說法,101-139係港鐵前已經退役,正常呢批車既資料都可以無視
但重點係,何解要無視140-159呢批,而唔係一整批呢 ? ...

個POST傻左(限左26個中文字), 用左相答往先...

[ 本帖最後由 tvcc 於 2012-4-14 15:57 編輯 ]

我想問大家係咪諗多左？叫 140 定 160 定 1001 要考慮咁多野？

原帖由 tvcc 於 2012-4-14 15:53 發表


個POST傻左(限左26個中文字), 用左相答往先...199027

原來係咁,清楚了

原帖由 da54 於 2012-4-14 21:32 發表
我想問大家係咪諗多左？叫 140 定 160 定 1001 要考慮咁多野？

巴士公司既運作都係一門學問,知多少少無問題既