鐵記E400交車[9p]

原帖由 NA4179x賢 於 2012-4-14 23:51 發表
巴士公司既運作都係一門學問,知多少少無問題既

我都想講，有時你以為係學問的野，其實無外邊諗到咁複雜....
唔好諗住巴士公司所有野都要搞完大龍鳳先決定到....

原帖由 da54 於 2012-4-15 00:08 發表

我都想講，有時你以為係學問的野，其實無外邊諗到咁複雜....
唔好諗住巴士公司所有野都要搞完大龍鳳先決定到....

有時真係有大龍鳳架，如果唔係上個月「想節能ZF能」行動都唔會有咁多「一日仙」啦

就好似新記無啦啦換晒64車牌,
到底係咩一回事,
都好難清清楚楚交代

原帖由 da54 於 2012-4-14 21:32 發表
我想問大家係咪諗多左？叫 140 定 160 定 1001 要考慮咁多野？

十分同意,用MCW到139,E400咪跟住140~~~

講開又講, 其實城巴1 去到 100 啲冧把究竟有冇重用呢?
有時見到新/城的客貨van 用啲冧把好似同以前啲雞車有重疊.

原帖由 da54 於 2012-4-15 00:08 發表

我都想講，有時你以為係學問的野，其實無外邊諗到咁複雜....
唔好諗住巴士公司所有野都要搞完大龍鳳先決定到....

咁係呢件事上我又真係唔多清楚先覺得「大龍鳳」0左
有咩不便希望多多包涵喇

簡單想法:
會唔會批MK1係二手唔算數,所以新車就跟139尾?
因為果3部11米都係跟7字頭，唔跟6字頭，純屬估計

原帖由 3asv500 於 2012-4-15 14:57 發表
就好似新記無啦啦換晒64車牌,
到底係咩一回事, 都好難清清楚楚交代

NU 5364, 真係幾難估,
當然唔希望 "吳生碌死"...

原帖由 airbus 於 2012-4-16 22:14 發表
簡單想法:
會唔會批MK1係二手唔算數,所以新車就跟139尾?
因為果3部11米都係跟7字頭，唔跟6字頭，純屬估計

7XX --> 二手躉, 淨係唔同長度, 引擎、波箱零件共用;
11.3米二手躉就有6部(748-753), 跟埋747之後亦唔會有大問題

原帖由 airbus 於 2012-4-16 22:14 發表
簡單想法:
會唔會批MK1係二手唔算數,所以新車就跟139尾?
因為果3部11米都係跟7字頭，唔跟6字頭，純屬估計

甘個3架2手11米用7頭都算合理既
因為佢地都同堆前16xx一樣用早期既ALX500殼﹐而且內籠theme都係差唔多