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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 要柯打「人地」既路線如何維持班次?
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[問題] 要柯打「人地」既路線如何維持班次?

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ASV50 發表於 2012-4-14 13:44 | 顯示全部樓層

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原帖由 EU5472 於 2012-4-14 10:54 發表

師傅表計唔計埋個4條R車,我就唔清楚
但我只係知道如果呢4條R車無出車,有好多班車既班次係做唔到豬紙上所顯示既班次
我係知道R11頭單如果無車開,R11既前車同R11既後車會相隔成廿幾分鐘

同埋,277X實際既開車時間同豬 ...

坦白講
真係無聽過師傅表會計埋R車

如果話R車無出車, 就做唔到豬紙上所顯示既班次
可以講根本原因唔係R車有冇出車既問題..
kmb_gu657 發表於 2012-4-14 20:14 | 顯示全部樓層
原帖由 EU5472 於 2012-4-14 10:54 發表

師傅表計唔計埋個4條R車,我就唔清楚
但我只係知道如果呢4條R車無出車,有好多班車既班次係做唔到豬紙上所顯示既班次
我係知道R11頭單如果無車開,R11既前車同R11既後車會相隔成廿幾分鐘

同埋,277X實際既開車時間同豬 ...

邊會有廿幾分鐘咁誇
R11 同前車 (2車) 只係隔5分鐘
hywonglx 發表於 2012-4-14 21:19 | 顯示全部樓層
早上,中午,晚上,繁忙時間的行車時間可能有不同。早上行車時間由6:00-8:00是較順暢,8:00後就會塞車,那時段開出的班次需要較長時間行車。另一方面,部份路線在繁忙時間只是得一程車是繁忙時間(例如271由大埔出尖沙咀),相反由尖沙咀入大埔的人次較少,可以開出定點班次,其他車就踢回大埔。在大埔開出的車次不減少,但出車可以減少。如從中抽車行另一些路線,只要行車時間和班次配合,就可以拉車行其他路線。
homanho 發表於 2012-4-14 22:12 | 顯示全部樓層

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原帖由 ASV50 於 2012-4-14 13:44 發表

坦白講
真係無聽過師傅表會計埋R車

如果話R車無出車, 就做唔到豬紙上所顯示既班次
可以講根本原因唔係R車有冇出車既問題..


R車根本就係額外班次
所以話如果R車無出車, 就做唔到正常班次既原因咪就係本身收左車囉

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JJ 6360 ATS17
GU9338 發表於 2012-4-15 09:04 | 顯示全部樓層
原帖由 EU5472 於 2012-4-14 10:54 發表

師傅表計唔計埋個4條R車,我就唔清楚
但我只係知道如果呢4條R車無出車,有好多班車既班次係做唔到豬紙上所顯示既班次
我係知道R11頭單如果無車開,R11既前車同R11既後車會相隔成廿幾分鐘

同埋,277X實際既開車時間同豬 ...
咁好明顯就係師傅表時間同實際開出時間有差別 , 令閣下有錯覺就係收左架 R 咪做唔到豬紙既時間
原帖由 myname08 於 2012-4-14 13:30 發表
只計早繁時段

81P 用81C s1,s2,s8,s9 柯打(7:00-10:00班次) + 1架81C正字軌(5:35 班次)

305,681P用 81C 正字軌柯打 (1架for 305, 2架for 681P)

有錯請更正

S08 , S09 -> S07 , S08
homanho 發表於 2012-4-15 09:42 | 顯示全部樓層
原帖由 GU9338 於 2012-4-15 09:04 發表
咁好明顯就係師傅表時間同實際開出時間有差別 , 令閣下有錯覺就係收左架 R 咪做唔到豬紙既時間


有咁既錯覺唔出奇,因為部份R車係同原有正常班次重疊,
運作上係將原有字軌收車,由R車開出頂替,
所以我一直好疑惑到底80,S60,S80等等字軌有無用原先的班次出車,還是只是R1,R31.......

當然以九記的白痴運作方式,可以出現以下情況
1. 由原有字軌開出                         - 班次沒有影響
2. 原有字軌收車,由R車開出頂替 - 班次沒有影響
3. 原有字軌收車也沒有R車頂替     - 少了一班車
4. 原有字軌開出,R車同步開出     - 多了一班車

回正題:其實每條線的高峰時間也不一樣,柯打本身就係當自己本線資源許可下柯打人地既路線
以81C的例子,81C本身有9部蛇車,早上繁忙時間根本無需要用足17正9蛇在81C本線,
所以在有多的資源下,可抽調車輛行走305,681P,81P
JJ 6360 ATS17
GU9338 發表於 2012-4-15 10:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 homanho 於 2012-4-15 09:42 發表


有咁既錯覺唔出奇,因為部份R車係同原有正常班次重疊,
運作上係將原有字軌收車,由R車開出頂替,
所以我一直好疑惑到底80,S60,S80等等字軌有無用原先的班次出車,還是只是R1,R31.......

當然以九記的白痴運作方式,可以出現以下情況
1. 由原有字軌開出                         - 班次沒有影響
2. 原有字軌收車,由R車開出頂替 - 班次沒有影響
3. 原有字軌收車也沒有R車頂替     - 少了一班車
4. 原有字軌開出,R車同步開出     - 多了一班車
1 / 3 .  以荔廠為例 , 轉 80 / S80 字軌時候已經將時間表改到 80 / S80 車出唔出都唔影響原本既班次 , 所以如果該字軌出車 , 站長通常會自行調整班次避免同其他正常字軌時間太過接近
2. 以 42C-S60 為例 , 替代既 R01 同 R21 字軌除左會行原本 S60 編定既時間 , 更會額外再柯打 42A 幾轉 / 單
4. 唔知有冇例子 ?
homanho 發表於 2012-4-15 10:49 | 顯示全部樓層
原帖由 GU9338 於 2012-4-15 10:01 發表
4. 唔知有冇例子 ?


E42-R31
此字軌早上原是頂替E42-7或S1收車的時間,在某些日子出現人手過剩時會出現下列情況
.....
0640
0650
0652 (R31額外開出)
0700
.......

離鋪的是同一月份可以某一日開晒2部,但另一日可以收晒2部
都唔知點編更.........
R車原意應該係support人手不足的更份,但依家變左係為開R車而開R車
JJ 6360 ATS17
AVW21 發表於 2012-4-15 13:51 | 顯示全部樓層
實樓主指出嗰幾條出柯打嘅線,
本身有幾條都ok密,e.g.1A,27
相信如果要落的話,都唔會太影響到原有班次,而且呢幾條線都有大量蛇車,
返而應該問人從何來........
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