幾年前開始開注巴士果陣, 我以為熱狗應該立馬懸崖的了,
點知當時原來仲有五六條全熱線, 熱狗都尚且有兩百部, 真係喜出望外
初出來影相經常都去荃西, 果度有 32B,36,39A,43,43B 加埋十幾部熱狗,
再加埋 33A 五部同 40, 真係天堂
匆匆幾個寒暑, 過了明天, 又少一條 32B, 剩低留守既只有 39A 一條
數數手指, 我最近到荃西影巴士已是兩個月前, 夜攝更加是九個月前的事
想當年, 我最高峰一個星期可以去三次荃西(九龍人),
真的很懷念以前拎住支腳架嚮荃西果條好窄既邊緣度前後走位既感覺,
前面搞掂部36, 後面部 43B 又就快開。仲有條行人路上面有好多塵, 跪係度條褲就賴晒野
如今, 莫講話匆匆走進地鐵站既都市人, 即便是我們巴迷也得抓準時間才在西站等到褐色非空調巴士
看着熱狗即將撤出西站, 很難去快樂面對, 畢竟西站可以話係我發蹟的搖籃
看着熱狗逐漸淡出香港,想起以前住屋邨,家家門外都有個玉色殘舊水錶,我每天都把全層樓的水錶蓋打開來玩
後來水錶換了,換了做銅色的金屬水錶,看着新水錶,覺得似乎有點東西不見了
熱狗始終不屬於我,不能將之稱為失去,反而用改變可能會更合適
作為年輕人,這是頭一遭親身經歷一次新舊的交替, 一個時代的轉變,
我們祇能站在一旁, 去挽救現實是力不從心的, 唯有去適應
然而, 見証着這最後的時期, 還是值得欣慰的
我見有位版友站名叫夕陽巴士, 老實說這名字改得很好, 不論拿來形容熱狗與否,
我在家裡想了好一會也只得出這個詞
看着日落的薄暮固然很美, 但也自私地希望這熱狗的故事能天長地久下去
明日之後便只剩下了
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