九龍西 <-> 九龍東 巴士重組

重組目的：提供來往 九龍城至荃灣、觀塘至荃灣 及 黃大仙至深水埗 之 特快巴士服務
理念：以較少乘客使用的巴士服務，去換取較多爭取訴求的巴士服務 (但因手頭上沒有數據支持，部分估計可能出錯)

有關巴士路線部分，請看此 (更新中)
http://lm1933.uuuq.com/kowloon%20west.pdf
整個計劃需由一蛇轉一正

有關小巴路線部分，主要補償厲鬼城大帝的服務
GMB 86 厲鬼城 <-> 青山道 (用車4部)
全程收費：$8.0
路線：http://g.co/maps/njsuq

由於太多路線既關係，未有時間逐一填上班次，請以用車暫時估計
(2A, 6D, 11D 及14B 班次大致維持不變，40A 為 20 分鐘一班，40 約 10 - 15分鐘一班)

整合少少資料先...
祭旗路線：2B、13D、28A 及舊40
新增路線：2X、新40 及 40A

唔知各位睇完一大輪，會唔會係有限資源下爭取保留原有6D 及40既組合呢
歡迎狠評，但因正應付公開試，未必能即時回應

[ 本帖最後由 LM1933@641 於 2012-4-19 14:01 編輯 ]

原帖由 LM1933@641 於 2012-4-19 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
重組目的：提供來往 九龍城至荃灣、觀塘至荃灣 及 黃大仙至深水埗 之 特快巴士服務
理念：以較少乘客使用的巴士服務，去換取較多爭取訴求的巴士服務 (但因手頭上沒有數據支持，部分估計可能出錯)

有關巴士路線部分，請看此 ( ...

其實,單是將6D兩邊總站改為麗港城和荔枝角,已經改善到40上快速了.

2B取唔取消到成問題
13D取消左之後亦可能有需要加車落1A
14B延長後維此同班次亦要加車
咁計落反倒車源都已經未必夠數

原帖由 FBI2 於 2012-4-19 17:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實,單是將6D兩邊總站改為麗港城和荔枝角,已經改善到40上快速了.

6D 依條線不宜大改，始終有個彩虹道包袱
延長去到麗港城九巴就會加到 $6.1 (參考返 15 個行車里數)，最後原本 6D 同 40 既乘客都不討好

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-4-19 19:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2B取唔取消到成問題
13D取消左之後亦可能有需要加車落1A
14B延長後維此同班次亦要加車
咁計落反倒車源都已經未必夠數

2B : 大致上同意，但搵唔到線去交數
13D : 如果 1A 唔係狂俾人拉車應該都食到，反而可能要俾額外資源朝早keep 番幾班13D 會好D
另外啱啱先醒起16未必食得晒D 轉乘客，如果加埋 2A / 24 8仔轉乘可能好D
14B : 計過條數係唔使既，因為一單連休息60分鐘都ok，如果出齊5正都可以keep 到12分鐘一班