修復接近完成的巴士博士

原帖由 syp 於 2012-4-25 15:46 發表


根據你o既完美標準, 佢用唔返原本隻色就係「錯」, 點會「錯」講成冇錯o架?「偏差」咪即係「錯」囉。

只不過係咪「錯」得情有可原而已。

唔好老屈我!
只係長牛尾窗偏差實在太大.
希望你明白!
(我做開工程,所以知道邊d做到,邊d做唔到.)

[ 本帖最後由 ctb234 於 2012-4-25 15:50 編輯 ]

原帖由 orange 於 2012-4-25 15:44 發表

DS1因為個種油已經停產,而原有個罐又乾晒,
加埋各式各樣法例限制,結果較以對要深色

錯, 不是重點
da54兄已經講出重點

原帖由 ctb234 於 2012-4-25 15:48 發表

唔好老屈我!
只係長牛尾窗偏差實在太大.
希望你明白!
(我做開工程,所以知道邊d做到,邊d做唔到.)

係人都知偏差實在太大
但overall係未接受唔到?

原帖由 ctb234 於 2012/4/25 15:48 發表

唔好老屈我!
只係長牛尾窗偏差實在太大.
希望你明白!
(我做開工程,所以知道邊d做到,邊d做唔到.)

點為之偏差大? 點為偏差唔大? 有「偏差」等唔等如「錯」, 呢個係語文理解問題, 唔係工程問題, 你的工程專業有定義什麼程度的「偏差」可以算做「無錯」的嗎? 以我的理解, 有「偏差」就等如「錯」, 「偏差」小只係等如「錯」得小罷了。

而且, 因為冇果隻色o既油而導致有偏差, 問題在於有冇果隻色o既油o既問題, 唔係在於偏差大定小, 唔知點解會被混為一談。

原帖由 MT695 於 2012-4-25 15:33 發表
講真,我覺得ed就係香港填鴨式教育既惡果
學左d野就以為一定岩,唔識思考
好似話打仗會死好多人,係呀,係事實呀
但係打仗係咪真係一定咩時侯都錯?唔係囉
假設你係一國之首
如果係國家之間既問題上已經惡劣到無可挽救,又 ...

啲人成日話宏觀同微觀, 根據呢兩個點去講宏觀嘅係, 九巴歷史入面多返架完整(呢一刻唔係完美)嘅長牛. 普羅香港人見到會話呢D係以前嘅巴士, 個頭凹左入去嘅. 遊客見到香港以前嘅巴士係紅色嘅. 講真, 大水牛定長牛, 我相信無人會理或者解釋完都唔明. 現時外觀上見到嘅一體式指揮燈連細燈, 新款車牌燈, 細碼大平門窗. 對整件展品嘅外觀可謂不足掛齒.

微觀去睇, 呢次修復的確唔係完美, 因為車燈無跟足當年式樣, 大平門窗只係就地取材, 車廂地台改用現代防火物料. 至於坐椅, 都係嗰句, 而家架車都仲未正式見人, 單單憑幾張廠相見到就大動肝火又真係有點神經過敏, 就好似某報指建築中嘅郵輪碼頭漏水一樣!

原帖由 syp 於 2012-4-25 16:05 發表


點為之偏差大? 點為偏差唔大? 有「偏差」等唔等如「錯」, 呢個係語文理解問題, 唔係工程問題, 你的工程專業有定義什麼程度的「偏差」可以算做「無錯」的嗎? 以我的理解, 有「偏差」就等如「錯」, 「偏差」小只係等 ...

係一單工程入面,正常情況下應該用 S.S. (316) 50x50x4mm THK. SHS. 但現場用左 S.S. (316) 50x50x5mm THK. SHS ,係錯定係偏差?
另一個情況係應該用 GMS. 50x50x5mm THK. SHS. 但現場用左  S.S. (316)  50x50x5mm THK. SHS ,係偏差定錯?

原帖由 ctb234 於 2012/4/25 16:22 發表


係一單工程入面,正常情況下應該用 S.S. (316) 50x50x4mm THK. SHS. 但現場用左 S.S. (316) 50x50x5mm THK. SHS ,係錯定係偏差?
另一個情況係應該用 GMS. 50x50x5mm THK. SHS. 但現場用左  S.S. (316)  50x50x5mm T ...

嘩, 你好 "專業" 呀, 一定要俾個 Like 你。撻晒o的我完全睇唔明o既o野出來, 相信你非常自我感覺良好了。

你撻o的咁 "專業" o既o野, 你問我預o左我唔識答o架啦, 不如你直接講個答案啦, 不過你最好解釋清楚俾我o地呢o的外行人聽啦。

1. 用厚料，個客多謝你la。
2. DSD一定肥你唔收貨。

個d係steel既種類黎
料都唔同好難接受

1. 料厚左1mm，理論上係堅固左。不過要睇下係買錯料定無4mm要用5mm，所以錯同偏差都有。
2. 如果渠務處job就一定要316不銹鋼，否則唔會收貨，如果case 2係渠務處job，就肯定係錯。

[ 本帖最後由 DK704_3N133 於 2012-4-25 16:46 編輯 ]