修復接近完成的巴士博士

原帖由 PatPatLeo 於 2012-4-21 20:50 發表

感動...居然有修復既一日。
不過有冇人知右面架開頂係咪已做左零件車，救架巴士博士？

嗰架係响上一期嘅標書原本打算拍賣嘅車嚟，要留件嘅

原帖由 gakei 於 2012-4-21 19:31 發表
但 "Leyland 集團" 是指 "British Leyland" (以風車為標誌) 還是貼上千部巴士那個 Leyland 才對呢?
在被 Volvo 收購前夕還有沒有 "British Leyland" 存在?
在被 Volvo 收購前夕做公關 show 還有什麼意思呢? ...

應該係"Leyland"字樣算係正宗,
另外要問返當年Daimler E貼上Leyland徽係邊一年? (1988年 定 更早年份)

原帖由 tvcc 於 2012-4-22 00:41 發表

應該係"Leyland"字樣算係正宗,
另外要問返當年Daimler E貼上Leyland徽係邊一年? (1988年 定 更早年份)

"Leyland" 字樣是正宗, 咁 "British Leyland" 風車徽算係什麼? Leyland Olympian 的呔橫上都有風車徽, 但最後期版本好像只餘下一個凹下去的圓圈。

"Leyland" 「正宗」徽是很早年已出現 (但 舊版本 較窄), 但某些 Leyland 產品是絕對沒有「正宗」徽的, 如勝利二型, 只有風車徽和全大草扁字體 「L E Y L A N D」, 但 Leyland Atlantean 就有 "Leyland" 「正宗」徽。又是什麼原因有這分別?

翻貼廠徽印象是在 1988 年左右發生, 當時我未識分勝利二型和 Jubilant, 以為兩款都叫「勝利二型」(因 G470 反車報紙報道認識「勝利二型」名字), 後來就係見某些「勝利二型」新貼有 Leyland 徽, 有些又沒有, 才觸發我研究二者分別, 發現沒貼 Leyland 徽的, 引擎蓋是灰色, 編號是 N 不是 G, 後來再懂看行車證, 才真正分到兩款車。

[ 本帖最後由 gakei 於 2012-4-22 01:09 編輯 ]

風車 Leyland 同 Leyland 應該係不同時代的產物吧，我覺得係後期一路慢慢全線轉用 Leyland  做 logo。

[ 本帖最後由 tomchen 於 2012-4-22 02:50 編輯 ]

咁應該同1988年 motor show有關(見下圖),
當年呢個展覽(應該有埋巴士供應商)"響"海運大廈舉行
(轉貼圖片)

原帖由 tomchen 於 2012-4-21 18:42 發表
風車 Leyland 同 Leyland 應該係不同時代的產物吧，我覺得係後期一路慢慢全線轉用 Leyland  做 logo。

The "new" Leyland logo was launch in about 1982. Prior to this time, the old logo was actually very common on the Titans and Nationals. Some early production Olympians in the UK also carried the logo, but vast majority of them carried the "LEYLAND" badge in separate letters at the front instead.

Those early Olympians with the newer Leyland logo are almost certainly retrofits.

內籠照


[ 本帖最後由 FU5381 於 2012-4-22 21:01 編輯 ]

唔怪得對上兩張標書入面，有幾隻熱狗要留晒全車嘅孖座椅，同埋三座椅啦！

呢部車原本用防火板膠椅WOH.....

之前部車(巴士博士時)有無樓梯上上層？