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[服務調整] 九巴54線由22/4加停上村總站

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發表於 2012-4-22 00:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
九巴54線由22/4起加停上村巴士總站$ }1 s: O7 v0 _; o, ^* M: `3 |
% Y* |8 t0 T8 T. ?% `
來源 : 巴士站豬紙

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發表於 2012-4-22 08:04 | 顯示全部樓層
O個陣唔入唔係驚有251M頂住54咩??宜家問題已解決,所以可以入番上村總站??. ~. n3 i8 X* i: u

0 o" H0 ]8 a/ D- h1 @6 ?$ k  A(其實我都一早認為54唔應該放棄上村總站,原有乘客又好,轉251A又好,都係方便D)

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發表於 2012-4-22 12:00 | 顯示全部樓層
上村總站的客是不是通常搭64K?來往菜站及錦田市有幾多人?
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發表於 2012-4-22 12:56 | 顯示全部樓層
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 樓主| 發表於 2012-4-22 16:40 | 顯示全部樓層
原帖由 teddybus 於 2012-4-22 12:56 發表
5 l$ B; g9 u* T- q請問會停邊個站位?
+ x# P/ r. C) K4 M$ E9 w) ]: t' ?4 _
應該係同65K同站位6 t( R+ ]2 c: M" I& a& H* a
即係上村巴士總站最頭仲係251M,之後就64P,最尾就54同65K  K6 M3 z: W, C% R8 I, x
2 q& B; u3 z9 w) O; a) T
我自己都覺得54唔應該放棄上村總站。- q. j0 I0 j2 A! Z
其實轉循環線同放棄上村總站做分站都無乜關係" C2 a( U; S+ R
54做循環,令54唔洗停響上村塞住251M就應該
7 n. B$ |" i* E0 t* l2 ^但54依然可以停上村總站做分站。如果停響泊車位嘅私家車同貨車安安份份唔泊出停車場劃線位8 ?# B9 x8 v% u8 W3 {
251M車長又泊得好的話(停得太前會令右方車輛唔夠轉)' P: |- l5 r+ f0 ?5 F4 R8 @6 m6 r. Q
54上落完客後照樣可以好方便轉返出上村總站而唔需要251M車長上前郁動
3 X4 x) j+ s$ ]) g# h% W4 [原理就同以前54做總站時,當有64P/65K要出站,54唔需要郁動一樣+ F) Y- U4 I# Z) b8 |6 l6 b
+ j% B  V$ H; t! o4 }4 M9 s
[ 本帖最後由 jd2522 於 2012-4-22 16:42 編輯 ]

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發表於 2012-4-23 00:12 | 顯示全部樓層
原帖由 jd2522 於 2012-4-22 16:40 發表
$ @( ?" p' Y5 I3 d8 S. d2 g* R4 ~' B6 _+ I6 ]' Z
應該係同65K同站位
$ D! S5 L( z; B8 G0 x& e即係上村巴士總站最頭仲係251M,之後就64P,最尾就54同65K% F  O  f& k7 H9 W

$ Y- a( K$ w( @) J* u6 g我自己都覺得54唔應該放棄上村總站。
2 J' ]; t2 @. I6 x% Z其實轉循環線同放棄上村總站做分站都無乜關係8 l) H( k6 a4 }3 s
54做循環,令54唔洗停響上村塞住251M就應該
' u! O9 X5 B5 c+ u+ `, T' D& ?但54依然可 ...
' c: J! ^/ B+ d% O) A7 X

3 g! h  A+ a, r係三條柱最尾一條, 今日見過. 不過好似得54, 冇留意到有65K

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發表於 2012-4-23 00:14 | 顯示全部樓層
班泊車友走哂?第一日251m仲係成堆車係到架噃 成個停車場咁 仲夠位攝多部54落去?

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 樓主| 發表於 2012-4-24 23:16 | 顯示全部樓層
原帖由 h2o 於 2012-4-23 00:12 發表 : {- q1 b) ]9 I9 F1 r( f. F6 a

- z- B* ]+ U( U6 y0 ]- ^+ G; I; k" W2 A1 X0 E8 R5 |
係三條柱最尾一條, 今日見過. 不過好似得54, 冇留意到有65K
( n7 ^; j& ]  n* d
唔好意思,之前睇錯左   C- o3 D) P, f* L5 a( \
今日路經上村總站再睇一次,應該係最前251m,之後中間就64P同65K(各自有獨立站牌),54放站尾,而且都放得幾後,可能方便車長唔洗駛得部車太前,比251M頂住
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