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是日不宜搭乘本班81K

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FBI2 發表於 2012-4-26 11:23 | 顯示全部樓層

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原帖由 KC8249 於 2012-4-24 03:10 發表

又要拎個講過既例子黎講

41有個司機因為經常碌車而比同事投訴,最後因為咁比人炒左


係咪阿姐來架? 我都坐過佢車. 講真,41真係好多個都碌,但要快起上來都可以好快.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
LY7610 發表於 2012-4-26 11:24 | 顯示全部樓層
一句「安全為上,, 冇犯規」就可以大條斯理,,碌車碌到咁... ?
我唔理佢以前點快點勁,, 揸巴士都算係一個團體活動,,
因為一個既司機碌車,,而影響整條巴士線既運作,, 我諗點都講唔通
就如其他版友所說:「安全而且準時將乘客送到目的地」,,呢個就係巴士司機既責任。
da93 發表於 2012-4-26 12:43 | 顯示全部樓層
原帖由 LY7610 於 2012-4-26 11:24 發表
一句「安全為上,, 冇犯規」就可以大條斯理,,碌車碌到咁... ?
我唔理佢以前點快點勁,, 揸巴士都算係一個團體活動,,
因為一個既司機碌車,,而影響整條巴士線既運作,, 我諗點都講唔通
就如其他版友所說:「安全而且準時將 ...

楂巴士係一個團體活動?
咁前面踩到癲咁款既時候你楂住架車係咪要同佢一齊癲?

人地手車你唔知係點,
你自己手車係點又得你自己最清楚既時候,
咁...只係話..一人楂一架車...
各自修行也...
da93 發表於 2012-4-26 12:46 | 顯示全部樓層

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原帖由 fw1321 於 2012-4-26 09:38 發表

不過按照 DA93 兄既回文,似乎佢幾熟果個車長喎,不如簡單 d 問一句,究竟佢覺得
個車長咁樣碌車法有冇問題喇?

有時候明白一件事,唔代表認同一件事。 ...

um...應該想既係,
就算我同你覺得有問題,
但又能夠點樣整治呢個問題?

我一直講緊既只係,
無論我地點樣覺得有問題,
點離譜都好,
但現行制度下無法處理,
甚至乎只會產生更多呢類事發生既時候,
我地又可以點?
da93 發表於 2012-4-26 12:49 | 顯示全部樓層
原帖由 sea1986 於 2012-4-26 10:57 發表

如果你話制度無辦法監管嘅話似乎有點勉強
成日經過塞車黑點嘅線成日踢車冇得好講
但有啲路線根本冇任何因素可以過鐘嘅線都可以過鐘嘅話
顯然係果位車長有問題
點解其他車長冇超鐘,但果位車長又做唔到呢?
係佢本身係咪有問題以致無法達成公司指定要求?
喺其他公司,長期達唔到標都可以被視為不符公司預期而中止合約
何解有車長長期無法完成任務而唔可以再培訓甚至Say goodbye呢?
咁簡單嘅任務都完成唔到,公司係咪有必要仲留低呢啲表現不佳員工?  

係囉,
你講左咁耐,
點解公司都冇去做你講既任何野呢?
da93 發表於 2012-4-26 12:51 | 顯示全部樓層
原帖由 petcity 於 2012-4-26 08:17 發表
致da93,

再講你唔明佢最大問題係咩
當大家唔再回呢篇文,唔代表你贏
同岩,只不過冇心機再同你玩

只係你冇實際諗過,
既然呢位師兄好似你地講到咁有問題既時候,
點解晌呢個制度下佢會生存到

你一日話佢唔識渣車,
話佢碌到過鐘,
話佢慢得太過火好危險,
其實無論點都好,
佢到今時今日仲可以生存晌呢間公司才是重點

你連呢個重點都帶唔到同埋諗唔到個原因,
學咩人話同人玩?
sea1986 發表於 2012-4-26 12:53 | 顯示全部樓層

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原帖由 da93 於 2012-4-26 12:43 發表

楂巴士係一個團體活動?
咁前面踩到癲咁款既時候你楂住架車係咪要同佢一齊癲?

人地手車你唔知係點,
你自己手車係點又得你自己最清楚既時候,
咁...只係話..一人楂一架車...
各自修行也... ...

各自修行?架巴士係你?
而家唔係揸的士,係揸巴士喎大哥
而且係受僱於一間公司,公司指派你提供服務,即係受命於公司指令
公司要你維持合理服務,但多次違反公司指定時間完成任務
即係達唔到公司標準啦

前面架車狂踩都係違反公司標準,當然你唔可以跟佢一齊癲
但當其他人堅守崗位時但你達唔到標準
係咪就有問題?

我都第一次聽揸巴士唔係團體活動
除非架巴士係你自己
否則你受僱於架巴士嘅擁有者
就要有群體合作,保持公司服務應有水準

地鐵夠一個人揸啦,唔通又可以各自修行?

咁簡單嘅道理,閣下難道都唔明?
sea1986 發表於 2012-4-26 12:57 | 顯示全部樓層
原帖由 da93 於 2012-4-26 12:49 發表
係囉,
你講左咁耐,
點解公司都冇去做你講既任何野呢?

唔做唔等於碌車冇問題
乜你咁固執?

正如曾蔭權之前一直唔處理雙非問題
唔代表雙非對香港係冇問題喎
da93 發表於 2012-4-26 13:01 | 顯示全部樓層
原帖由 sea1986 於 2012-4-26 12:53 發表

各自修行?架巴士係你?
而家唔係揸的士,係揸巴士喎大哥
而且係受僱於一間公司,公司指派你提供服務,即係受命於公司指令
公司要你維持合理服務,但多次違反公司指定時間完成任務
即係達唔到公司標準啦

前面架車狂踩都係違反 ...

咁如果前面架車狂踩後面架車狂碌,好似呢位師兄咁,
我做中間點做先好?

而且,
由學堂訓練過程起,
一早已經講過任何情況過鐘,
點去處理係站長問題

你所謂既達唔到公司標準
你估淨係會死卡佬一個?

都係果句,
巴士司機唔係踩圈數囉~

你地而家講緊果套野,
其實就係大部份踩到癲果咋綠頂既果套概念
LY7610 發表於 2012-4-26 13:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 da93 於 2012-4-26 12:43 發表

楂巴士係一個團體活動?
咁前面踩到癲咁款既時候你楂住架車係咪要同佢一齊癲?

人地手車你唔知係點,
你自己手車係點又得你自己最清楚既時候,
咁...只係話..一人楂一架車...
各自修行也... ...
團體活動唔係指人做咩你要做咩,,一個巴士司機,,係會影響到好多野
如果真係「各自修行也」,,d司機鍾意點揸都得啦,,咁公司點解要定規則??
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