是日不宜搭乘本班81K

原帖由 sea1986 於 2012-4-26 12:57 發表

唔做唔等於碌車冇問題
乜你咁固執？

正如曾蔭權之前一直唔處理雙非問題
唔代表雙非對香港係冇問題喎

又學你咁話齋,
一間公司知道有人咁倒自己米法點會容許?

公司唔做野,
只係話佢知道佢做左野出黎既反響比唔做野大既時候,
咁梗係冇人做野啦
而且因為佢行得慢而殺一個人既時候,
呢個爭拗晌公司係會引起好大迴響,
好多野以為我唔明唔明,
我一早話左俾你地知,
好多野我地唔係做果個位,
要講好容易
但晌佢地角度,
講錯一句野既後果可以好嚴重既時候呢度有冇人諗過?

[ 本帖最後由 da93 於 2012-4-26 13:09 編輯 ]

原帖由 da93 於 2012-4-26 13:01 發表

咁如果前面架車狂踩後面架車狂碌,好似呢位師兄咁,
我做中間點做先好?

而且,
由學堂訓練過程起,
一早已經講過任何情況過鐘,
點去處理係站長問題

你所謂既達唔到公司標準
你估淨係會死卡佬一個?

都係果句,
巴士司 ...

司機突登碌車,, 係站長既問題...
者係老師叫你準時交功課,,你突登遲交,,係老師既問題...

原帖由 LY7610 於 2012-4-26 13:09 發表
司機突登碌車,, 係站長既問題...
者係老師叫你準時交功課,,你突登遲交,,係老師既問題...

問題係你係站長,
一係你就port個車長,(其實同乘客做既野一樣)
一係就乖乖做野,反正班次早已亂...

咁..你係站長,
你可以點?

所以我幾時都話,
唔係我講既野係歪理還是有道理,
呢D其實唔重要,
因為在座冇一個人解釋得到點解佢可以生存晌九公個制度入面
交功課?
咩黎架..可以同你講返學講既野起碼有一半唔適用於巴士公司
而且...你所謂既準時交功課,
就正正係D跑圈數,計錢箱分佣果咋綠頂既玩法

一日踩咁多咁多轉,
計埋一架車搵幾多錢,
邊架車冇咁靚仔既捉個司機埋黎,
唔係叫你踩快D,
叫你拍硬檔姐幫幫手姐...
咁你車拉住車咁去,
理論上全條線D人一齊跑,
班次唔會有大分別架...
甚至乎咁講,
站長都慳番添,

乜原來晌諸君眼中,
巴士應該跟隨呢套方式做?

[ 本帖最後由 da93 於 2012-4-26 13:40 編輯 ]

真係哀哉
而家有人歪理當道理
不但唔係撥亂反正
仲要撥正反亂
碌車影響服務原來唔係問題
仲要高喊碌車有理
唔怪得呢個世界越來越唔正常

原帖由 sea1986 於 2012-4-26 13:42 發表
真係哀哉
而家有人歪理當道理
不但唔係撥亂反正
仲要撥正反亂
碌車影響服務原來唔係問題
仲要高喊碌車有理
唔怪得呢個世界越來越唔正常

嗯...只能夠講,
制度說明你睇到既,
正正係歪理下才會出現既現實

咁,
我又何必介懷你高喊何其歪理呢?
你口口聲聲話人地歪理,
但請問你,
你為你地心目中既果種道理,今日能夠做到乜野?

我唔介懷你話係歪理,
只係我一早己經接受左呢種現實,
相反,
你地可以為之感到歪理,
但你就被呢種歪理困起來,
既想改變但又改變不了...

[ 本帖最後由 da93 於 2012-4-26 13:52 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2012-4-26 14:19 發表





點解佢生存到，罪不至死，同埋好夠人咩？
我冇話要炒佢，但唔等於佢咁駕駛態度冇問題


我真係冇咩心機同你咁講，你有幸見到佢
記住讚下佢喇 ...

唔夠人=/=唔會炒人
呢D咁簡單既道理我唔覺得你會唔明
唔好話佢,
前排未出萬四宣傳一樣唔夠人到乜咁,
一樣有人可以俾人收證離場...

達唔到公司標準嘛...
按照一堆人既定論,
果D人係該死的...

你有冇心機講落去真係唔關我事,
尤其是你一早已經話過無意講落去,咁我只係純粹討論,
無論果篇文係咪你出我都會好樂於講出我既諗法

[ 本帖最後由 da93 於 2012-4-26 15:01 編輯 ]

Re. DA93
有時幫司機,,唔係幫到咁...
公司冇出聲,,唔代表佢冇問題,,
碌車,,係司機駕駛態度問題,, 點解要站長負責??
仲有,,司機碌車,,點解班次唔會有大分別 ?

你攪錯了,
我唔係幫司機

而係好多人唔明白,
晌一種制度下,
我地眼中幾荒誕既事情,
其實都會存在

司機駕駛態度,
你點定義為差?

你同超速唔同,
超速可以好顯而易見

但你話過慢,
咁...點解條友一日晌條街度行咁多個鐘,
冇差佬會做佢?

你話佢駕駛態度差咩?
人地見燈就停,埋站出站打晒燈,
俾晒後車singal佢想點喎

最多咪話佢工作態度差...
咁點樣係駕駛態度差呀請問~

者係因為冇得投訴,,冇犯法,,所以你認為碌車冇問題la.. ?
咁巴士公司點解要定時間表? 點解要定字軌?