龍運/九巴既八仔轉乘優惠問題?

原帖由 peterkwan 於 2012-4-23 22:48 發表


這樣才不符。
因爲回贈首程 (E31) 車費 => $10.8 - $10.8 = $0。
如果第二程照收 $3.1, 即是說折扣額只有 $10.8 -  $3.1 = $7.7.

E42係收$13.9 架喎, 補回$3.1係正常.
反而之前如果係免費先唔正常.

原帖由 fishballkwok 於 2012-4-24 00:19 發表


九巴同龍運好似一直都係只要岩路線同方向就有優惠(除左特別註明既轉乘外)
而且九巴官網有提到
"乘客亦可於其他能接駁第二程路線的巴士站轉車"
小弟覺得而家打去都應該仲可以攞番錢
不過之後可能連官網資料都改埋架 ...

無所謂啦, 反正而家都無得用

原帖由 fishballkwok 於 2012-4-24 00:19 發表


九巴同龍運好似一直都係只要岩路線同方向就有優惠(除左特別註明既轉乘外)
而且九巴官網有提到
"乘客亦可於其他能接駁第二程路線的巴士站轉車"
小弟覺得而家打去都應該仲可以攞番錢
不過之後可能連官網資料都改埋架 ...

唔好玩啦
機場俾$13.9 / $10.8+3.1出沙田係理所當然既事
好明顯$10.8+$0.0只係漏洞

九巴講到明第二程之車資優惠的折扣額為第一程車費, 而它亦只是建議於青馬收費廣場轉乘, 並有說明可於其他能接駁第二程路
線的巴士站轉車, 但卻沒有說明折扣額會有分別, 所以折扣額理所當然係第一程車費, 即$10.8
而E42到青衣後分段收$10.8返沙田, 所以應繳車資為$10.8 - 10.8 = $0.0
同樣地, 如果由沙田去藍田, 九巴建議於彩虹通道轉15A往藍田, 折扣額為$3.8, 15A於彩虹的收費是$5.2, 但如果到觀塘鐵路站轉車的話, 15A的收費卻是$4.1
所以, 於彩虹轉車要繳付$5.2 - 3.8 = $1.4, 而於觀塘轉車卻只需繳付$4.1 - 3.8 = $0.3
總言之, 以上情況的第二程之車資優惠的折扣額應是固定的, 不會受分段收費影響
相反, 如果折扣額會受分段收費影響的話, 九巴是會在網上寫清楚的, 例如深水埗去屯門, 33A / 37 -> 66 及 234X -> 60M的轉乘折扣額都會受分段收費影響
所以, 就本人分析, 樓主的個案是絕對可以追回九巴多收的費用

原帖由 martin2000 於 2012-4-28 18:20 發表
九巴講到明第二程之車資優惠的折扣額為第一程車費, 而它亦只是建議於青馬收費廣場轉乘, 並有說明可於其他能接駁第二程路
線的巴士站轉車, 但卻沒有說明折扣額會有分別, 所以折扣額理所當然係第一程車費, 即$10.8
而E ...

任何事做到太盡都會有反效果
既然呢個係漏洞 , 樓主已經慳左咁多就算啦
打去九巴/龍運追錢 , 可能都仲會追到既 , 但之後如果一下子取消晒其餘既隱藏轉乘優惠 , 到時就玉石俱焚