卡士寶萊．SETRA S210H
最記得早兩年前o係獅隧隧道口燒o左一部
搞丁我塞車塞o左成個鐘先番到屋企。 |
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粵B 66645 311常用車
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SETRA都出到4系,
但香港只有十幾年前的2系................
點解無公司代理lee個牌子?? |
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跟:
之所以無公司敢接,據知是因為批車幾惡整,連代理都攪唔掂,反而只都一間車房可以同架車"溝通溝通",另外個人認為連Setra母公司Evobus在香港都幾乎再沒有新的大型巴士業務,所以....
不過,國內出品的Setra (即係 Ankai 安凱) 就大行其道,不過跟足歐洲款,分分鐘過高,而就是做國內市場都夠啦,香港市場大極有限,香港唔入也不是沒道理... |
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小弟開頭覺得架車得把聲, 好鬼嘈. 但經過德國一搭, 覺得佢又舒適, 又好力 |
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Setra母公司Evobus???
乜唔係daimler chrysler咩 |
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原帖由 nuaama 於 2006-2-21 21:10 發表
Setra母公司Evobus???
乜唔係daimler chrysler咩
呢度可以俾個答案過你:
http://www.evobus.com/inter-evobus/0,,0-674-399762-1-399881-1-0-0-0-0-0-6984-399762-0-0-0-0-0-0-0,00.html |
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Setra 在1996年俾Daimler Benz 收歸旗下, 與Mercedes Benz 巴士部合組成EvoBus。
Setra (應該係Kassbohrer-Setra), 歷史近130年。1956年成功設計出無底盤車身結構的S8, 呢種結構沿用至今。
S200系列其實早在1972年IAA Hanover展出, 其間經過三次Face-lifted, 包括 "安凱" 在98年的一次。 |
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原帖由 leslie 於 2006-2-20 22:10 發表
之所以無公司敢接,據知是因為批車幾惡整,連代理都攪唔掂,反而只都一間車房可以同架車"溝通溝通",另外個人認為連Setra母公司Evobus在香港都幾乎再沒有新的大型巴士業務,所以....
不過,國內出品的Setra (即係 Ankai 安凱) 就大行其道,不過跟足歐洲款,分分鐘過高,而就是做國內市場都夠啦,香港市場大極有限,香港唔入也不是沒道理...
其實批車唔難整, 只不過要花點心機, 據知香港識整的人只得三、兩個。
Setra 無再來港, 最主要原因係車價太貴, 而架車實在太耐用, 不過冇人會考慮呢個優點, 反而認為架車 "襟行得滯" 而個款到時會OUTDATE而難攞生意。
EvoBus 係Benz 成員之一, 仁孚班sales 賣私家車都 "夠皮" 邊得閒花心機去做商用車生意!?
[ 本帖最後由 EH8842 於 2006-2-23 22:00 編輯 ] |
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