原帖由 johnnybus 於 2006-2-26 12:04 發表
點解運輸處唔禁埋 "綠的" 入昭信路/環保大道/石角路 .......?
而坑口道/影業路全路段就劃入 "綠的" 上落客禁區
再此談談歷史。
以前的坑口道是可通往小赤沙，大赤沙一帶。當時新界的士是可營業範圍，至八十年代後期，將軍澳漸漸發展，坑口亦發展為屋村或屋苑。當時政府亦指新界的士不會再開於新發展區經營，由於坑口道，昭信路及環保大道以前是新界的士經營範圍，故一直都沒有綠的禁區牌。 |
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咁點解政府反而在安達臣道/飛餓山道列綠的禁區牌...... ?
原帖由 simon12 於 2006-2-27 09:51 發表
再此談談歷史。
以前的坑口道是可通往小赤沙，大赤沙一帶。當時新界的士是可營業範圍，至八十年代後期，將軍澳漸漸發展，坑口亦發展為屋村或屋苑。當時政府亦指新界的士不會再開於新發展區經營，由於坑口道， ... |
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原帖由 johnnybus 於 2006-2-27 20:58 發表
咁點解政府反而在安達臣道/飛餓山道列綠的禁區牌...... ?
本人認為安達臣道及飛餓山道是九龍範圍，故不批准綠的駛入是理所當然。(有錯請指正)
至於順利村有新界的士站是因為以前未有西沙路連接西貢及馬鞍山，而當時要到兩地需要冚旗換轉地方，鑑於80年代出九龍只有清水灣道，故可駛往順利村巿區邊緣。
[ 本帖最後由 simon12 於 2006-2-27 22:23 編輯 ] |
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聽 D 綠的司機講 ,
以前綠的可以經安達臣道去調景嶺........
原帖由 simon12 於 2006-2-27 22:19 發表
本人認為安達臣道及飛餓山道是九龍範圍，故不批准綠的駛入是理所當然。(有錯請指正)
至於順利村有新界的士站是因為以前未有西沙路連接西貢及馬鞍山，而當時要到兩地需要冚旗換轉地方，鑑於80年代出九 ... |
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無用的的士站
青衣村巴總後面既的士站
通常d 的士係索性將d 的士
泊去青衣村停車場入口前面等客 |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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我剛才唸到一個
就係屯門蝴蝶灣的士站
個的士站係一個半圓形既彎位
兩邊係紅磚石駁花圃
但係個俾的士入既位就窄到似無人有
SMART仔入都應該仲得
不過COMFORT咁大架
唔俾石駁卡住就奇
所以D的士大佬都會揸架車去巴士場度等客
唔知有冇板友影過果個的士站呢?
因為睇到都冇人估到係俾車入既 |
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原帖由 homanbean 於 2006-3-1 16:06 發表
我剛才唸到一個
就係屯門蝴蝶灣的士站
個的士站係一個半圓形既彎位
兩邊係紅磚石駁花圃
但係個俾的士入既位就窄到似無人有
SMART仔入都應該仲得
不過COMFORT咁大架
唔俾石駁卡住就奇
所以D的士大佬都會 ...
不過我唔係第一次係果個位上車........... |
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