印象中已經不是第一次：
是日路過一攝。 |
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喵...
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個人認為城仔102用5系水塘豪仲適合過8XX,81XX,
始終102都算幾多人搭,用它清客好過81XX(當然要保留一部份81XX給輪椅客),
而且102不用點上斜,無須一定用8XX,用豪都夠,
8XX集中行返要上斜的線好D!
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愛車:EL8061,最鐘意的熱龍:FY5856
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原帖由 PZ8988 於 2012-4-26 14:33 發表 
行619, 681清客仲好
681都算長途，要成班客企返馬鞍山似乎唔係咁好
不過較為折衷既辦法係將部份#81xx下層右邊兩排低地台位改做企位空間，使下車門附近有較大空間供乘客流動 |
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原帖由 AL_29 於 2012-4-26 15:08 發表
前晚見到532(好似係)行170
今朝仲有 524 @ 118。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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大約半個月前的某個傍晚，我見到水塘豪513行B3A，眼都突出黎。部車入屯門已夠驚嚇，仲要係行B3A! |
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原帖由 le914 於 2012-4-27 00:48 發表
大約半個月前的某個傍晚，我見到水塘豪513行B3A，眼都突出黎。部車入屯門已夠驚嚇，仲要係行B3A!
新政策，假日會調水塘豪去做深西線，不用眼突 |
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難道部份水塘豪已申請“禁區通行證”並展示於擋風玻璃？
原帖由 cy35 於 27-4-2012 04:43 發表
新政策，假日會調水塘豪去做深西線，不用眼突 |
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