[問題]
新城除Enviro外會否外引進其他車廠型號?
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回復 60# 的帖子
Scania E5 SCR DC9反而仲細過EEV 車頭10ps (270),再上一級係310ps
其實320跟280都係同一副 engine,只係編號不同,turbo bar 不同,如果要行E22 呢堆又上落大斜兼跑highway 的線,在我立場,不見得細匹數有很多 jetso,人地coach 就話280ps 拖16噸,但雙層車講緊推22噸過外,個冷氣泵都大幾個碼啦...
同埋我都講漏左,除左睇引擎 output 之外(未計因慳油而lock power),仲要睇尾牙大細
因為而家好多拖頭佬就係唔滿意廠方因為慳油用快尾牙,搞到上大斜無力,而一味叫人upgrade 匹數
我學到的就是,如果要比較,最好都揀埋尾牙數值相同/相近的,咁得出來個數據就更可靠
ZF 個AV132 系列咁多人用,唔信ZF 砌唔到一個跟 Dana 尾牙系數相近的尾牙吧.... |
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ASV97:你搵到新大陸未??
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原帖由 ME 於 2012-4-29 05:36 發表 
係喎
其實入E400Scania唔知有冇得諗
事關九巴同城巴本身都有E400同Scania巴士
零件方面應該唔會有句問題
小弟差不多每個禮拜都會坐呢批車
唔知係咪因為劍橋呢批套避震特別係為跑高速Busway而經過調 ... 買N230既話個水箱會搞到架車裝唔到冷氣
但唔知有冇K230既兩軸雙層款出,更加唔知佢個咁高既車尾會唔會令佢用唔到E400身 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ME 於 2012-4-29 05:36 發表 
係喎
其實入E400Scania唔知有冇得諗
事關九巴同城巴本身都有E400同Scania巴士
零件方面應該唔會有句問題
小弟差不多每個禮拜都會坐呢批車
唔知係咪因為劍橋呢批套避震特別係為跑高速Busway而經過調 ...
車高?如只轉引擎會否較便?
係egr既k230ub,230匹都9.3l dc9,
用270hp eev ethanol車頭就8.9l,同isle一樣,夠裝在e400
E2/400外國有用man 車頭,
man d0836 6.9l 290hp,e500可能都夠推,但未知man定scania較省油
巴士公司有責保護環境,
繼續買裝zf ecomat,入尿素既e500未必最好.
k280ud用ecomat係較慳油+缸尿素(運輕左可能係慳油原因),
如買e500 w/scania dc 9,zf ecolife可行嗎?
K280UD又闊又高
想更慳油可買窄矮車,
e200闊2432mm,e500有闊2500mm,e400有矮身4m高,裝egr 偈+zf ecolife=正
ps圖中e400scania係曲梯?
adl enviro系底多數只有CUMMIns option
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2012-4-29 22:16 編輯 ] |
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回復 65# 的帖子
7000cc 以下推2x 噸,唔好掛 |
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ASV97:你搵到新大陸未??
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回復 66# 的帖子
290hp,1.1kNm最大扭力,同cummins l10相約
忽略左cc添
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2012-4-29 21:24 編輯 ] |
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