九巴引進新一代的超級電容巴士，建議行走5M路線

尖沙嘴至葵芳路線……
九巴有呢條線咩？
就咁睇，比較似嘅係237A，但係237A得個一班…………

35A 唔得?

原帖由 流星☆雨 於 2012-4-26 19:54 發表
尖沙嘴至葵芳路線……
九巴有呢條線咩？
就咁睇，比較似嘅係237A，但係237A得個一班…………

"最多可行走8至10公里，相等於由尖沙咀至葵芳"

以我對以上句子的解讀, 沒有人說過甚麼路線,
只是尖沙咀至葵芳的距離約八至十公里。

其實這類車的供電系統, 很多時都是第三方廠家設計及生產, 裝在那家車廠的車上罷了...

當然, 個人仍是較喜愛見慣見熟的尼奧普蘭聲粗拉拿模樣的.

原帖由 kwyeung 於 2012-4-26 20:40 發表


"最多可行走8至10公里，相等於由尖沙咀至葵芳"

以我對以上句子的解讀, 沒有人說過甚麼路線,
只是尖沙咀至葵芳的距離約八至十公里。

人地講緊回文#10。

點解青年批gbus2反而遲來先上岸？
係咪申沃架gbus試完有乜唔滿意？

原帖由 lightrail 於 2012-4-26 17:25 發表
不如行37M之類的短程接駁線
試下Full-load爬山性能

原帖由 流星☆雨 於 2012-4-26 19:54 發表
尖沙嘴至葵芳路線……
九巴有呢條線咩？
就咁睇，比較似嘅係237A，但係237A得個一班…………

原帖由 yoyotown 於 2012-4-26 20:21 發表
35A 唔得?

派往甚麼路線行駛都好，總之千萬不要派往「新人線」行駛就得。

費時因為行錯路兼且carlo唔識自救搞到架巴士冇哂電死火而突然停在路中心，影響交通安全。

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-4-27 01:41 發表
點解青年批gbus2反而遲來先上岸？
係咪申沃架gbus試完有乜唔滿意？

據聞本來申沃電容巴士係 OK 的，只係後來發現青年都有出電容巴士，
而且續航力高一倍，於是就問青年拎部黎試....

其實你睇九巴新聞稿個 spec 你就知真係有分別....

我覺得哩部野似旅遊巴多過似而家D載客巴士

雖然以前都入過下D旅遊巴.....

最好呢批車行7M,43M
因為兩條線路程較短
43M又近青衣廠，有事或不夠電可以方便回廠。