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話說今日我有點要事，要在杏花新城果頭搭8號。
個車站的開車時間，寫明開車時間為17時38分。
當時我已於17時36分等，等到39分時，未見一架8號車出來。
等到49分先有一部車來到。
而下一班的開車時間為17時48分。
即表示今日已經無左17時38分果班車 |
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間間公司都係差唔多，唔會話邊間會無脫班
加埋8號脫班都已經早就出晒名... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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你 miss 一班車咪算好
我試過未到 16:50 到車站, 等到 17:20 至有車, 當中講緊五十分, 零分, 十分既車都唔見影
不過呢個鐘數 8 仔間唔中會回唔切車返杏花村, 都已經唔係新鮮事了 |
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星期六1608之後幾乎一定會skip咗一班車，所以一走咗班車我就會保鐵 |
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原帖由 bnr34 於 2012-4-26 22:04 發表 
你 miss 一班車咪算好
我試過未到 16:50 到車站, 等到 17:20 至有車, 當中講緊五十分, 零分, 十分既車都唔見影
不過呢個鐘數 8 仔間唔中會回唔切車返杏花村, 都已經唔係新鮮事了 ...
呢D野要嘈到勁一勁，新記先會做野..
就好似904，比議員鬧脫班脫到飛起
結果新巴係會上話自己今年3月更改904車務，仲話自己時段既班次問既已經有改善
(九巴點就唔知啦)
970嘈嘈嘈結果都係要更改車務，脫班少左之餘仲多左車海(指下繁北行過海乍，南行點搞都係咁既款)
如果有幾班車長期返唔切車既話，唯一方法係第二度搵架野攝住預定時間
原有時間要開個班就延後班次，間接比多D時間司機跑
8仔其實算好架啦，要搵車打救，隔離就係車廠，都唔明點解做到咁爛
成個杏花村又得8仔，有事又渣都無，無事都會比灣碼搞到亂晒龍 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 dippy 於 2012-4-26 22:04 發表
咁你唔好彩囉
我見親新城脫班總有部壞車你睇下
不過彎碼堆線, 條條都係咁嫁喇
頭先放工見成個灣碼無晒新巴，睇落都係銅鑼灣天后塞車斷纜.... |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 kay 於 2012-4-26 22:14 發表
8仔其實算好架啦，要搵車打救，隔離就係車廠，都唔明點解做到咁爛
成個杏花村又得8仔，有事又渣都無，無事都會比灣碼搞到亂晒龍
聽聞新巴車源緊張, 擺得係廠都冇乜邊部唔係整緊, 繁時都冇車可拉吧
除左灣碼仲有興發街同電車路, 多車沿路排隊就係咁先了 |
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原帖由 bnr34 於 2012-4-26 22:37 發表
聽聞新巴車源緊張, 擺得係廠都冇乜邊部唔係整緊, 繁時都冇車可拉吧
除左灣碼仲有興發街同電車路, 多車沿路排隊就係咁先了
我一向睇法係上繁緊張過下繁
不過，就算幾緊張都好，唔代表佢唔可以改車務去嘗試解決問題 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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最火燒心係上星期五晚係立德里等城記77返太古 ,結果足足等左成半個鐘以上都
冇車到..最後搞到我因太晚要行出去搭返2X 返屋企 ! 當時77 係田灣仍未開尾班車 !
跟著再上星期五因趕直通巴返大陸 ,係太安樓油站個巴士站等2X去維園 ...當時條龍
都好長 ,等左成接近4個字都冇車..最後搞到要被迫搭港鐵去天后... 當時係食飯時
間約1300左右....感覺每次到食晏時間巴士脫班係最為普遍.... |
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