龍運再有車過檔九巴

原帖由 5962 於 2012-6-8 15:56 發表

咁 81果兩架係咩

仲有3C...

好多野...聽過就算..

原帖由 felix_tinyan 於 2012-6-7 20:35 發表
我在2003-04年坐過HT5197行271線,部車起步和加速比較快。我想問點解龍運trident在過擋九巴後,沒有機會掛271線(沙廠或荔廠)作為掛牌?

第一批龍躉過擋個陣 , 271 食左唔少啦

原帖由 GU9338 於 2012-6-8 17:33 發表
第一批龍躉過擋個陣 , 271 食左唔少啦

根本果陣差唔多係271獨有咁濟...

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2012-6-3 11:56 發表
感覺而家38批龍躉表現愈來愈差, 車長話蛇車堆ATE直頭把鬼

唔知部HU4944在龍運表現如何?

我想問下一部由龍運過擋九巴的ATR係唔係HU4944?另外,係唔係將會有3部龍運1xx/2xx過擋九巴?

原帖由 FD5410 於 2012-6-3 23:14 發表
LB8236 直頭起步都慢半拍, 其他既都唔好得去邊
成批得 MG9003 係 58X, LB 果批係 68X
本來我 expect 批 LB 會幾靚, 反而 MG9003 就聽人講好差下
結果係掉返轉... ...

我也有印象當年MG9003在58X時被人彈到飛起，現在竟然變了最好……

原帖由 da93 於 2012-6-15 08:49 發表

根本果陣差唔多係271獨有咁濟...

還有一批給了59X，後來再有部分轉掛968。

[ 本帖最後由 ML29 於 2012-6-15 19:43 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2012-6-15 19:42 發表

我也有印象當年MG9003在58X時被人彈到飛起，現在竟然變了最好……


還有一批給了59X，後來再有部分轉掛968。

果批係第二批過檔了...
所謂既第一批,
其實係於99年過檔既龍躉...

過左一年定兩年後,
再有第二批...
正正係你講既俾左59X(或後來去左968)果幾架...

除左HR9683後來因為73X加金而調入水廠外...
基本上呢兩批車一直都晌呢兩個廠入面冇變動過...
直至2009年水廠撥入沙廠管理後,
呢批龍躉先開始有變化...
包括HM6990,HN2195及近期既HN3158先後調往沙田區行走

[ 本帖最後由 da93 於 2012-6-16 16:48 編輯 ]