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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 外地巴士討論 (B5) [UK] 一分錢一分貨
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[UK] 一分錢一分貨

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NV58 發表於 2006-2-20 04:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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同一路線, 一間平 D, 有 Benz 坐:


M&M Coaches H109HDV, Mercedes-Benz 811D/Carlyle C19, Burnley (27th Aug 05)

一間貴 D, 有富豪坐:


Burnley & Pendle 1066, Volvo B10BLE/Wright Renown, Burnley (3th May 03)


Burnley & Pendle 1105, Volvo B7L/Wright Eclipse, Burnley (27th Aug 05)

咁你又會選邊間呢?
J702HMY 發表於 2006-2-20 04:17 | 顯示全部樓層
兩個都想,因為想試下邊部好力D
norrislaw 發表於 2006-2-20 04:29 | 顯示全部樓層
一定唔會係811D,平治小巴一向都嘈到癲
而家我地幾架 ex-First Wyvern 既 O814比 811D 仲新, 咪又係嘈!

講好力, B10BLE同B7L 未曾比較過, 不過論舒適一定係B7L
wrightap 發表於 2006-2-20 23:41 | 顯示全部樓層

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我會坐Burnley & Pendle ....

點解一條線有兩間公司做ge?
而且派車仲......
kmb_gu657 發表於 2006-2-21 01:05 | 顯示全部樓層
原帖由 wrightap 於 2006-2-20 23:41 發表
我會坐Burnley & Pendle ....

點解一條線有兩間公司做ge?
而且派車仲......

一條線有兩間公司做有冇問題?
咁既例子大把
s3n370 發表於 2006-2-22 11:58 | 顯示全部樓層
原帖由 kmb_gu657 於 2006-2-21 01:05 發表

一條線有兩間公司做有冇問題?
咁既例子大把


小弟反而想知點解呢條兩間公司同時做的線會有唔同收費。
又唔似係因為一間開熱狗,一間開冷馬...
也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
norrislaw 發表於 2006-2-22 13:00 | 顯示全部樓層

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原帖由 s3n370 於 2006-2-22 11:58 發表


小弟反而想知點解呢條兩間公司同時做的線會有唔同收費。
又唔似係因為一間開熱狗,一間開冷馬...


價錢梗係fix死左啦, 如果唔係交都有得打
分別可以係Burnley & Pendle 既 bus pass 唔可以用喺M&M Coaches 既班次

最後最後講一次,英國巴士你冇分冷馬同熱狗服務的
s3n370 發表於 2006-2-22 14:39 | 顯示全部樓層
原帖由 norrislaw 於 2006-2-22 13:00 發表


價錢梗係fix死左啦, 如果唔係交都有得打
分別可以係Burnley & Pendle 既 bus pass 唔可以用喺M&M Coaches 既班次

最後最後講一次,英國巴士你冇分冷馬同熱狗服務的


哈...放心,小弟雖然唔坐得多,
但都知道英國的巴士係無分冷熱。
只不過係奇怪點解會收唔同價錢(樓主話過一間平,一間貴)。

[ 本帖最後由 s3n370 於 2006-2-22 14:40 編輯 ]
也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
 樓主| NV58 發表於 2006-2-23 04:04 | 顯示全部樓層
原帖由 norrislaw 於 2006-2-22 13:00 發表


價錢梗係fix死左啦, 如果唔係交都有得打
分別可以係Burnley & Pendle 既 bus pass 唔可以用喺M&M Coaches 既班次

最後最後講一次,英國巴士你冇分冷馬同熱狗服務的


Incorrect. The fares are different for the two operators. And in fact, it is very
common across Britain too, and you need to look no further than Birmingham
and Manchester. And the reason of this, S3N370, is purely competition.

For the matter of air-conditioned services, Norris, I guess you have forgetten
this at least:


First Glasgow 31510, Volvo B7LT/East Lancs Nordic, Glasgow - Singer Stn (20th Aug 2004)

But then again, we don't split the fare scale for conventional and air-conditioned
buses like HK.

[ 本帖最後由 NV58 於 2006-2-23 04:06 編輯 ]
norrislaw 發表於 2006-2-23 06:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 NV58 於 2006-2-23 04:04 發表


Incorrect. The fares are different for the two operators. And in fact, it is very
common across Britain too, and you need to look no further than Birmingham
and Manchester. And the reason of  ...


I see where you coming from. The reason I was saying the fares are the same was using my local example, the 349 between Bristol and Keynsham. This route is operated by both ABus and First Somerset & Avon, fares are the same but First's bus pass can't use on Abus, in opposite Abus' ticket can't use on First Bus' 349

I think we just using two different side of view to describe the issue, and by the way I was travelled on couple of the B7LT last summer and none of their air conditioning were actually in operation...unlucky!
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