[經歷分享/報告]
隨熱狗退役, 有人再提交通博物館建議
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輔仁媒體 - 續談交通博物館的構想
.......談到交通博物館的構想，更撰文道出背後的想法，是源於特區政府打算將尖沙咀碼頭巴士總站，改建露天廣場計劃擺放古董巴士，和看著英國倫敦的交通博物館的成功，也就建議香港也辦一個出來。..............
隨著「熱狗」退役，也可謂結束了香港交通歷史的一個段落，但筆者認為，把歷史承傳下去是更重要的。交通博物館的構想，就是正好把這些歷史作一個紀錄和進行承傳。......
...
以上都還是停留於紙上談兵的階段，並且有很多執行上的技術問題還沒有解決，例如資金來源和運用、車輛的擁有權和使用等等。但既然只是在談「構想」，還未到時候想得太過深入。但筆者可以肯定，這就有一幅比較實在的映像予讀者和市民，並有助日後有民間起動時，坊間有更容易的了解整個計劃和表示支持。
LESLIE 佢哋爭取保留尖碼之餘, 似乎都會因應住件事有乜SIDE TRACK 可以拎出嚟去做多少少嘢, 叫做等多啲人ALERT 件事都係好嘅
雖然博物館呢個想法都應該好多人諗過, 但到依家都係無乜料到, 似乎可能都有啲嘥氣
睇晒篇嘢, 似乎佢哋有一個比較實在嘅想法, 同埋都叫做將尖碼拉埋一齊, 點都叫做有做嘢
希望佢哋辛苦咗幾年, 最終都成功保到尖碼啦
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小弟係度諗.
我地有一個唔湯唔水ge鐵路博物館咁多車
歷史博物館有架電車
巴士沿沿不絕咁退
何東樓有組黃頭
天星好似都有船閒置
新界有咁多地
資源係有ge.點解唔好好善用去開個交通博物館.
點都好過間硬砌個偽文化項目出來ge西九去益地產.
有心ge財團, 電車公司同新城已係例子.
爭在我地ge政府肯唔肯尊重交通史其實都係香港歷史一部份.我地有世界上好多好獨一無二ge交通賣點同過去.
有財團support, 加埋香港本身開博物館經驗咁足, 唔攪非不能, 不為也. |
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拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
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原帖由 cn2661_2d32 於 2012-4-29 21:07 發表 
小弟係度諗.
我地有一個唔湯唔水ge鐵路博物館咁多車
歷史博物館有架電車
巴士沿沿不絕咁退
何東樓有組黃頭
天星好似都有船閒置
新界有咁多地
資源係有ge.點解唔好好善用去開個交通博物館.
點都好過間硬砌個偽文化項 ...
你有辦法整到一間近似學界咁既組織
重要有太平紳士果類商界人士支持
咁問政府撥地,甚至撥錢都好容易
前提係搵人支持果下難
[ 本帖最後由 GA6072 於 2012-4-29 23:02 編輯 ] |
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地就係得咁多，你開個展館出黎你放得幾多交通公具先
十年如一日都係個堆展品又唔可以做下更換，人地又唔係巴迷乜迷
咪又係當你四方爛鐵一部… |
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啟德跑道公園已決定在郵輪碼頭旁興建，當中第二期應包括航空博物館﹐在計劃最初提出時﹐曾有交通博物館的建議﹐但最終選擇為航空主題。
然而﹐在香港興建博物館程序繁複﹐先由康樂文化事務署﹐又或是將來的文化局落實後﹐再要取得『博物館委員會』同意﹐當然立法會的常設委員會及所屬區議會不能免﹐最終更要由立法會財委撥款。既然過往如此複雜，應否把握機會﹐再提出交通博士計劃？不論最終是在啟德或他處﹐相信這是最好時機。
預計下屆政府會處理啟德跑道公園第二期問題﹐屆時要大家把握機會了~~~ |
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＊天下雖安 忘戰必危＊
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如果有去過大宮鐵路博物館既人,
就會知道香港果個鐵路博物館其實都係唔湯唔水都離晒譜 |
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原帖由 da93 於 2012-5-6 12:42 PM 發表
如果有去過大宮鐵路博物館既人,
就會知道香港果個鐵路博物館其實都係唔湯唔水都離晒譜
唔同既, 佢笪地都係自己廠範圍, 而且jr規模咁大, 呢個size係差唔多. 何況大宮都只係開左幾年, 佢以前響東京果間都一樣細到飛起 |
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媽屐停
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原帖由 chai 於 2012-5-6 01:46 AM 發表
啟德跑道公園已決定在郵輪碼頭旁興建，當中第二期應包括航空博物館﹐在計劃最初提出時﹐曾有交通博物館的建議﹐但最終選擇為航空主題。
然而﹐在香港興建博物館程序繁複﹐先由康樂文化事務署﹐又或是將來的文化局落實後﹐再要取得『 ... |
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媽屐停
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原帖由 cktse 於 2012-5-6 17:13 發表
唔同既, 佢笪地都係自己廠範圍, 而且jr規模咁大, 呢個size係差唔多. 何況大宮都只係開左幾年, 佢以前響東京果間都一樣細到飛起
其實我覺得唔止係大與小既問題
有心做,
真係衰D講你起少棟樓其實都可以有咁既地方做
但大家知道,
香港人係金錢掛帥
人地一個博物館,
用既人力物力,
收容既展品,
先係重點
香港唔係冇,
而係太多野胎死腹中...
變左好多有價值既野最終都係當廢鐵賣,
而且冇人肯去花錢去保養作長期投資...
鐵路如是,巴士亦一樣..
正如自己月頭去完大阪既即食麵博物館,
其實唔可以稱得上係博物館,
但點解能夠吸引到人?
好似領匯一邊攪個老字號活動一邊開大型連鎖食店,
自然令人啼笑皆非 |
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原帖由 cktse 於 2012-5-6 17:20 發表
我相信做公營博物館唔太可行, 掣肘又多, 如果用私人方式就好好多.
JR一樣係私營機構,
佢一樣係靠其他野黎賺錢
不過港鐵基本依賴既收入來源唔多,甚至乎可能話,
車費收入賺既其實唔多
打個比喻,
假設晌旺角站起一條地下街,
JR可能會係晌下面起一大間百貨公司,
相反港鐵會做既只係一個收租佬
呢個係兩個地方存在既差異 |
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