原帖由 FD5410 於 2012-5-6 19:42 發表 
50部E400幫唔到幾多...靠後備車，咁有車入廠/一般維修點算？
仲有剛剛龍運續牌應該要買更多新車嘛 |
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是日所見最少四部第三批新巴 E500 停放在柴灣車廠，停在三樓那部仍未貼上標誌及車隊編號。 |
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喵...
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原帖由 ATE24 於 2012-5-6 13:48 發表
唔緊要……
最多後備率急跌/開吉字軌囉。
根本唔夠就係唔夠，拎後備車填數只係自欺欺人做法。
最後十強清單及對應車身編號：
YV3S4P926BA145827 AE686
YV3S4P927BA145884 AE685
YV3S4P925BA145995 AE687
YV3S4P921B ...
其實我估老九個如意算盤會唔會係咁:
呢200幾架咸蛋,
其實原意係俾自己全冷用,
足夠頂堆熱狗有突
計計埋埋堆收車字軌縮出黎既車,
其實應該係夠數
奈何脫班件事攪大左,
佢要搵人之餘仲要搵車,
先攪到而家咁車源緊張 |
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原帖由 LF5502 於 2012-5-4 22:38 發表
都係同一個問題
依家得返咁少車未出，
同時又會有一大堆車要退
之後會點 ????
都無乜可能性, 不外乎
1) 好似 2010/9~2011/4 咁, 車隊數目不斷收縮,
後備車比率跌到極低水平, cut 車/收車無日無之
2) 九巴其實有其他定單, 只不過大家都唔知 (可能性大概不高?)
斷估唔會係九巴諗住六月底脫班數仲響高水平, 預期會俾政府 cut 線所以唔駛咁多車卦
(我唔覺得九巴會咁易俾人 cut 線) |
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回復 23# 的帖子
最多咪又係好似以前咁架架都用盡18年先退，再唔係又同運吉講車未到港，搵批車突破18年大限……
不過頭批3AV未滿18年都轉做訓練車亦都係為勢所迫，就算上個月唔改過多兩個月結果都係一樣。 |
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原帖由 toyl 於 2012-5-7 01:27 發表
最多咪又係好似以前咁架架都用盡18年先退，再唔係又同運吉講車未到港，搵批車突破18年大限……
不過頭批3AV未滿18年都轉做訓練車亦都係為勢所迫，就算上個月唔改過多兩個月結果都係一樣。 ...
早兩日所見, 火炭廠原本擺訓練巴士既位置已經被3av訓練巴佔據~
批老爺車都應該返左沙田大廠/大埔廠等處決~
日後應該比較少機會見到訓練學校拉其他冷馬出來, 除非做車型訓練, 路線訓練應該
怕且都會出返自己車了吧?! |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 hkbw 於 2012-5-7 09:43 發表
早兩日所見, 火炭廠原本擺訓練巴士既位置已經被3av訓練巴佔據~
批老爺車都應該返左沙田大廠/大埔廠等處決~
日後應該比較少機會見到訓練學校拉其他冷馬出來, 除非做車型訓練, 路線訓練應該
怕且都會出返自己車了 ...
處什麼決? 批3AV部分會係訓練學校新增車隊來 |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 GK9636 於 2012-5-7 11:34 發表
處什麼決? 批3AV部分會係訓練學校新增車隊來
佢講緊處決既應該係訓練3N/3BL/S3BL |
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原帖由 Phoenix 於 2012-5-7 14:20 發表
佢講緊處決既應該係訓練3N/3BL/S3BL
3N, 3BL(除左DH牌果部) 都係近期續到2013, 會處決就唔會o西時間驗車續牌啦 |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 GK9636 於 2012-5-7 15:11 發表
3N, 3BL(除左DH牌果部) 都係近期續到2013, 會處決就唔會o西時間驗車續牌啦
I don't know if maintenance fee is higher than inspection fee and license renewal fee. If that is the case, the 3N, 3BL that renewed their license to 2013 will also be replaced. |
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