避過一劫

前兩三日先影到，估唔到今日就見到啲不幸嘅事，
巴迷肯定再受責備






其實係咪真係咁緊要呢，每班未班熱九都要搭？
我諗計一計都知機率何其低，
一部得百四鬆啲個位，香港巴迷只計呢到都有成上兩千人，
班人係咪發燒定係high大咗，做啲咁嘅嘢，
早啲去坐唔得嘅，一定要尾班先去坐？
而家做巴迷嘅目的唔通只係得坐尾班車咩？坐少一轉會死？
上唔上到車跟據經驗唔係已經計到咩，不如攞啲拍門鬧司機嘅時間，諗下一步點做會更加好囉

[ 本帖最後由 AVW21 於 2012-5-1 21:31 編輯 ]

呢個世界有兩樣嘢，一個叫「虛榮」、一個叫「過癮」。一被呢兩樣嘢控制，乜都做得出。

我覺得坐尾班係有一定既意義，不過有心坐就好心早d去總站排隊，呢d日子一係就影相一係就坐車，2選1，坐唔到唔好怨天怨地怨人。

原帖由 S3V15 於 2012-5-1 23:13 發表
我覺得坐尾班係有一定既意義，不過有心坐就好心早d去總站排隊，呢d日子一係就影相一係就坐車，2選1，坐唔到唔好怨天怨地怨人。

係有人放流料部車會私牌走去中途起載
有d本身排緊隊既人先會走左去獲嘉道同DGS等車