出九龍？該係去茘景
去茘景照舊由顯經開出（不經美林／美田），顯經方向則縮短至美林。 |
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回復 11# 的帖子
咁架車去到美林都要私牌去顯徑,都好無聊啫
同埋,如果照原線行,可以博下食唔食到大圍站去顯徑既客,因為繁時都有唔少客寧願搭巴士都唔搭小巴 |
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原帖由 FA9671 於 2012-5-12 18:07 發表 
如果係咁，咁46P出九龍方向點算？
淨做美林／美田支持唔到條線，加上又做唔到顯徑／大圍出城隧／葵青既分流作用
我唔見得而家既 46P 出荔景可以做到幫 46X 分流既作用囉 |
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我諗46P 做到美林之後私牌返荔景好過啦, 反正下繁美孚方向既46X都已經夠做
慳返兩部車去做46X, 下繁顯徑方向既46X真係望穿秋水等死人.... |
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原帖由 Mel 於 2012-5-13 00:29 發表
我諗46P 做到美林之後私牌返荔景好過啦, 反正下繁美孚方向既46X都已經夠做
慳返兩部車去做46X, 下繁顯徑方向既46X真係望穿秋水等死人....
冇咩得益, 46X蛇車除左救自己玩60分鐘食飯, 仲要救區內其他線玩埋60分鐘食飯
整體班次係削減左, 仲未計收車問題 |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 GK9636 於 2012-5-13 00:41 發表
冇咩得益, 46X蛇車除左救自己玩60分鐘食飯, 仲要救區內其他線玩埋60分鐘食飯
整體班次係削減左, 仲未計收車問題
放多一兩架車過正線起碼都有幫助 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 EU5472 於 2012-5-12 20:44 發表
咁架車去到美林都要私牌去顯徑,都好無聊啫
同埋,如果照原線行,可以博下食唔食到大圍站去顯徑既客,因為繁時都有唔少客寧願搭巴士都唔搭小巴
根本唔駛要46P... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-5-13 21:50 發表
起碼好過現時條46P係下繁根本唔幫得46X幾多
放多一兩架車過正線起碼都有幫助
其中一原做P蛇車改下段調走其他線至收工, 唔知對正線有咩幫助 |
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GK9636@ATENVIRO
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原帖由 GK9636 於 2012-5-13 22:04 發表
其中一原做P蛇車改下段調走其他線至收工, 唔知對正線有咩幫助 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-5-13 22:12 發表
我既意思係可以做到46P成為單向線的話...
的確46P做單邊比較適合, 果段時間出葵涌夠載有餘 |
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GK9636@ATENVIRO
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