舊相:九巴G66@西灣河碼頭

M仔掛牌- DH2436-M80

@ 28/9/1994

點解我睇黎睇去，塊西灣河碼頭牌布係中巴款式？

請問94年時九記時段110是否開始冷熱混合 ?? 個時110冷馬是否用AD??THX!

九巴雞行110算不算常見的特見，如果係而家，可能有大批巴迷影。
110全冷後，DH2436轉掛34B,仍有三越百貨全車身廣告。DH921就改turbo爬大帽山。

原帖由 ma2 於 2012-5-13 11:51 發表
請問94年時九記時段110是否開始冷熱混合 ?? 個時110冷馬是否用AD??THX!

個時110冷馬是用AD3(EU7248) ,AD4(EU7509)

原帖由 hkaiw 於 2012-5-12 18:01 發表

印象中110於1980年代後期已是用M（至少大約於1988年三越百貨於新太陽廣場開設分店時，便在其中一部110掛牌M80上了全車身廣告），故樓主所拍攝的勝利二型應該是特見，反而中巴就以勝利二型為主。 ...

多年前有人說過，110開線時已使用M仔，她們大都是從28調來的 (包括M27、M80等)。

有錯請指正。

原帖由 arhang2001 於 2012-5-13 01:56 AM 發表
點解我睇黎睇去，塊西灣河碼頭牌布係中巴款式？

我都有同感, 九巴照計無西灣河碼頭架喎, 司機自己駁上去?

唔係28, 係當年九龍灣廠的40

原帖由 cktse 於 2012-5-14 01:42 發表
我都有同感, 九巴照計無西灣河碼頭架喎, 司機自己駁上去?

當時延長至西灣河碼頭時, 可能係九巴本身沒有呢五個字的絲網, 所以借左中巴的
(又正值九巴轉膠牌, 所以九巴寧願只製作膠牌SIZE的絲網)

原帖由 king 於 2012-5-12 20:24 發表


其實相中架勝利二型仲有地點牌布. 不過係攪咗白色嗰格.
如果架車換咗膠牌, 當時嘅車唔會插白膠牌喺地點牌箱, 或者反轉塊膠牌當白牌.
至於冧把牌, 由於架勝利二型太矇, 兼且有張油印冧把紙遮住,
唔肯定仲有冇冧把牌 ...

沙田廠第一架轉膠牌的車係BL9, 時為1993年初
其實之前九巴都試過不同更耐用的顯示方式, 因為每卷布質牌布可包括的地點不多, 對於九十年代路線不斷發展的九巴來說, 這個可算是大問題, 加上四位路線(如234X, 238M, 238X)的數量日漸增多, 三格牌布不夠用, 所以當年都試過包括在AD34(EW5608)上試驗將三菱的搞牌器裝上(包括電動搞上搞落), 另外有部份AL的牌布改用一塊過路線牌及薄膠紙牌布.