垃圾車D49又行33！

聽人講架車琴日早上行完5號再行全日33，架車明顯係殘，依家咁搞法，架車應該可以提早歸西lu~

何止一部呢~部部都已係係咁殘,甚至連引擎聲都變了 就算連新K車引擎聲部份都變左牛牛聲了

原帖由 D.S. 於 2012-5-12 22:16 發表
何止一部呢~部部都已係係咁殘,甚至連引擎聲都變了 就算連新K車引擎聲部份都變左牛牛聲了

唔係bo，部部真係都殘，係呢部特別殘，正一垃圾，仲殘過D01-D10，簡直係 DENNIS Dart 之中的敗類

殘都沒有辦法，新福利保養批Dart保養得咁差 D43 同 D49 的引擎聲已經變左垃圾聲,不過以前都有呢D案例,維修完後初時係咁行行又變左番正常咁解姐
仲知呢批Dart問題多多... 短Dart 就成日流氣, 不過就算幾殘都好都不及國產車吧

[ 本帖最後由 D.S. 於 2012-5-14 13:01 編輯 ]

何解會有此情況?
香港既 Dennis Dart 無呢批咁殘

不太認同樓主所言, 怎樣垃圾都不及那些強國車, 性能上"D車"遠超各公司的強國車.

原帖由 blueblue 於 2012-5-14 10:33 發表
不太認同樓主所言, 怎樣垃圾都不及那些強國車, 性能上"D車"遠超各公司的強國車.

D車內籠用料的確係舊。一般唔係巴士迷嘅市民搭巴士，根本唔會理部車，甚至唔知部車邊度製造，反而一上車，乾乾淨淨，啲板唔會甩下甩下，又或者行下死下咁就已經OK。

而D車(某幾部，可能包括樓主講嗰部)，正正就係俾人感覺係差過K車，新K車我唔覺得話真係特別差，更唔會話係比D車遠超好多，好多唔係巴士迷嘅friend都話好好坐，反而要講下，如果我係老細，用咁貴嘅價錢買部問題多多嘅歐洲車，倒不如俾少啲錢買一部唔係話太大問題嘅K車。

原帖由 Adams 於 2012-5-14 23:55 發表


如果我係老細，用咁貴嘅價錢買部問題多多嘅歐洲車，倒不如俾少啲錢買一部唔係話太大問題嘅K車。

如果你係老細，倒不如將筆錢比澳門清潔專營公司買垃圾車好過la(清潔專營公司啲車都係用 DENNIS)，再唔係永遠買國產車，呢批金龍都OK好坐，再唔係學澳巴咁買虫虫lo，反正呢批虫虫好坐好多！